美國宇航局宣布，創(chuàng)造號火星無人機的第17次飛行任務已經(jīng)成功，不過在這次飛行中還有一些意外的插曲。在第17次飛行中，創(chuàng)造號和毅力號探測車之間的無線電通信鏈路在飛行的最后下降階段中斷。大約15分鐘后，毅力號才收到了創(chuàng)造號無人機遙測數(shù)據(jù)，表明飛行電子設備和電池是健康的。飛行期間和飛行后所有可用的遙測數(shù)據(jù)表明，這項活動是成功的，鏈路的丟失是由于著陸期間毅力和創(chuàng)造力之間的無線電配置出了問題，在飛行過程中還有一座小山阻擋。美國宇航局表示：“不過在計劃下一次飛行之前，我們需要將17號航班上丟失的數(shù)據(jù)從創(chuàng)造號上傳輸?shù)揭懔μ枺缓笤賯鬏數(shù)降厍?，這樣我們才能確認創(chuàng)造號的健康狀況?！痹谶@次飛行中，創(chuàng)造號距離火星表面大約有10米，一共飛行了117秒，遙測系統(tǒng)在降落的最后三分之一時中斷，離地面大約3米。研究無線電鏈路與附近火星地表特征的關系有助于解釋鏈路丟失的原因。無線電信號強度在很大程度上取決于發(fā)射器和接收器天線之間的路徑或視線LOS的清晰程度。如果創(chuàng)造號降落在洼地或山的另一側(cè)，則傳輸路徑可能會被地面地形本身阻擋，如果創(chuàng)造號恰好位于探測車的左側(cè)或艉后側(cè)，則該路徑可能會被探測車的結(jié)構元件阻擋?？礃幼右院竺绹詈骄衷诎l(fā)射火星無人機和火星車的時候應該再次加強火星車的信號收發(fā)強度。企業(yè)簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應用服務、青少年航空科普教育為主營業(yè)務的《國家級高新技術企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、超越”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機解決方案，現(xiàn)累計培訓人數(shù)超過2000人，服務行業(yè)涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業(yè)學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業(yè)技術學院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機服務、培養(yǎng)更多的無人機專業(yè)技術人才，堅持新發(fā)展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業(yè)力量。編輯：周佳慧審核：周   爽掃碼關注我們