作為“政治投機”的行家里手，土耳其做出任何有悖多邊合作協(xié)議的動作，可能性都不為0。據(jù)參考消息報道，土耳其可能在烏克蘭建廠生產(chǎn)TB-2“旗手”無人機的的聲明，引發(fā)了俄羅斯方面的強烈不滿。俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫警告稱，TB-2無人機工廠一旦落成于烏克蘭，將成為俄軍打擊的目標(biāo)。佩斯科夫還強調(diào)，此舉勢必延長烏克蘭人民的苦難。有意思的是，俄土兩國總統(tǒng)前腳剛簽署了全面合作協(xié)議，土耳其后腳就整出了一記“回馬槍”，顯然是有意讓普京下不來臺。或許有人會問，俄土合作還能繼續(xù)進行下去嗎？兩國關(guān)系是否會因此發(fā)生180度的轉(zhuǎn)變？目前看來，俄羅斯和土耳其“表面兄弟”的這層關(guān)系，應(yīng)該還不會撕破臉皮。土耳其擬在烏克蘭建設(shè)無人機廠的計劃還只停留在口頭上。考慮到烏克蘭全境都處于俄空天軍和導(dǎo)彈部隊的覆蓋范圍內(nèi)，土烏合作很難實錘。除非俄烏簽署全面?；饏f(xié)議，否則根本沒有安全建設(shè)廠房和生產(chǎn)線的環(huán)境。由此想來，土耳其此舉或是意在“要挾”普京，期望后者能夠給出更高的合作籌碼，這種做法符合埃爾多安一貫的行事風(fēng)格。另外，土耳其須對北約有所交代。不能因為與俄羅斯達成深度合作，就置自己的立場和陣營于不顧，放出與烏克蘭合作的消息，可緩解來自美國等西方陣營國家的壓力。況且這種“戰(zhàn)略模糊”策略，將讓國際社會難以準(zhǔn)確揣摩土耳其的目的，有助于該國在紛繁復(fù)雜的國際環(huán)境中生存。從烏克蘭方面公開的信息來看，烏軍已經(jīng)收到了50輛土耳其“刺猬”裝甲運兵車，剩余的150輛正在抓緊轉(zhuǎn)運中。換句話說，土耳其在俄烏沖突中扮演了“攪局者”和“遞刀者”的角色，一邊與俄羅斯合作，另一邊不忘幫助烏克蘭，這種兩面派的做法是在爭取自身利益最大化。而普京若想完全拉攏埃爾多安，須付出高昂的政治和經(jīng)濟代價，這談何容易？倘若安卡拉方面提出“用烏克蘭換中東”，即土耳其以放棄援烏的方式，換取俄羅斯默許土方在敘利亞乃至是中東的勢力擴張，恐怕很難被莫斯科方面所接受?？梢哉f，普京政府對于安卡拉方面的“騎墻派”作風(fēng)雖然頗為熟悉，卻又無可奈何，畢竟身為北約成員國的土耳其是俄羅斯難得的“合作者”之一，也是俄方在西方內(nèi)部制造裂痕的最主要抓手。既然俄羅斯處于“更多地有求于土耳其”的立場，那自然也只能任由埃爾多安擴大胃口。如果俄方想要擺脫這種局面，那最直接有效的選擇只有一個，即早日徹底打贏這場俄烏沖突。企 業(yè) 簡 介吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓(xùn)、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓(xùn)教室、超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓(xùn)及應(yīng)用需求。編輯：周佳慧審核：周  爽 掃碼關(guān)注我們