前段時(shí)間傳出的俄羅斯從伊朗進(jìn)口無人機(jī)的消息雖然未經(jīng)證實(shí)，但這背后其實(shí)反映了俄羅斯自身在無人機(jī)制造上的尷尬處境,其無人機(jī)制造水平與其軍事強(qiáng)國的地位嚴(yán)重不符。據(jù)塔斯社的消息，在9月27日舉行的“俄羅斯聯(lián)邦無人駕駛車輛技術(shù)發(fā)展前景”圓桌會(huì)議上，俄羅斯國防部代表伊戈?duì)枴ひ潦婵耍↖gor Ischuk）上校就直言不諱地指出："國防部已經(jīng)為無人機(jī)制定了適當(dāng)?shù)膽?zhàn)術(shù)和技術(shù)要求，不幸的是，大多數(shù)國內(nèi)制造商都無法滿足這些要求“。因此鑒于目前的實(shí)際情況情況，伊舒克表示國防部被迫達(dá)成額外的協(xié)議，并以實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ浇邮胀度胧褂脽o人機(jī)。伊舒克認(rèn)為在基礎(chǔ)元器件方面這是目前國內(nèi)的制造商的短板，他強(qiáng)調(diào)目前最受歡迎的是電子偵察無人機(jī)，除此之外，國防部還需要配備防干擾導(dǎo)航接收器的無人機(jī)，并且要價(jià)格實(shí)惠，并配備敵我識(shí)別系統(tǒng)。此前有報(bào)道稱，第一架無人機(jī)直升機(jī)BVS VT 440在俄羅斯獲得國防部認(rèn)證，它是由科學(xué)和生產(chǎn)企業(yè)“雷達(dá)彩信”的專家開發(fā)的。不過也有人與伊舒克持有不同的意見。俄羅斯軍事技術(shù)合作服務(wù)局（FSMTC）主任德米特里·舒加耶夫就表示，俄羅斯無人機(jī)沒有問題，國產(chǎn)無人機(jī)是最好的企 業(yè) 簡(jiǎn) 介吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、超過100架的各類型無人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。編輯：周佳慧審核：周   爽 掃碼關(guān)注我們