近日，沃爾瑪宣布在北卡羅來(lái)納州啟動(dòng)無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，使用無(wú)人機(jī)為購(gòu)買(mǎi)雜貨和家庭用品的消費(fèi)者進(jìn)行配送。據(jù)了解，沃爾瑪將使用Flytrex無(wú)人機(jī)，F(xiàn)lytrex是一家專(zhuān)門(mén)為售商和分銷(xiāo)企業(yè)提供無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)的公司，其在去年已經(jīng)獲得聯(lián)邦航空管理局(FAA)的批準(zhǔn)，在北卡羅來(lái)納州測(cè)試食品的運(yùn)送。
信息顯示，F(xiàn)lytrex無(wú)人機(jī)通過(guò)云端控制，使用一個(gè)簡(jiǎn)單、智能的控制面板，來(lái)為客戶(hù)提供從采摘、包裝、起飛到交付的服務(wù)。這些無(wú)人機(jī)沒(méi)有任何機(jī)載攝像頭，僅使用GPS和傳感器進(jìn)行導(dǎo)航，單次充電可以飛行大約7英里。其飛行速度為每小時(shí)32英里，巡航高度為230英尺，最多可攜帶6.6磅的商品。 駕駛也是自動(dòng)完成。Flytex使用的地圖會(huì)優(yōu)先考慮避免飛過(guò)人的路線(xiàn)，而且還有冗余的馬達(dá)、導(dǎo)航，甚至在最壞的情況下還會(huì)有自動(dòng)降落傘系統(tǒng)。出于隱私考慮，機(jī)上也沒(méi)有攝像，相反，無(wú)人機(jī)通過(guò)GPS和其他傳感器進(jìn)行導(dǎo)航。這次無(wú)人機(jī)送貨試點(diǎn)很可能只會(huì)放大沃爾瑪與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞馬遜之間的比較。亞馬遜Prime Air也一直在嘗試使用無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹，它采用內(nèi)部設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)。不過(guò)，這兩項(xiàng)服務(wù)目前都沒(méi)有廣泛普及，成本、安全和監(jiān)管等各種障礙仍有待解決。
據(jù)悉，美國(guó)政府正在逐步加快和放寬無(wú)人機(jī)交付規(guī)則，8月底，亞馬遜剛剛獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局的無(wú)人機(jī)交付批準(zhǔn)，并將很快在美國(guó)啟動(dòng)自己的試點(diǎn)計(jì)劃。 此外，沃爾瑪在加強(qiáng)配送部門(mén)方面取得了重大進(jìn)展，這從其對(duì)DroneUp的投資中可見(jiàn)一斑。HomeValet試點(diǎn)，引入FedEx Carrier Pickup，推出Walmart+會(huì)員計(jì)劃以及在美國(guó)使用Flytrex和Zipline的無(wú)人機(jī)送貨等等。 沃爾瑪?shù)纳痰旰吐愤吶∝涍x項(xiàng)為用戶(hù)提供了便利，截至2022財(cái)年第二季度，沃爾瑪美國(guó)有3900家提貨點(diǎn)和3250家當(dāng)日送貨店。8月底，沃爾瑪還宣布，將推出一項(xiàng)名為“Walmart GoLocal”的配送服務(wù)，幫助其他零售商將貨物運(yùn)送給消費(fèi)者。 據(jù)了解，福特和沃爾瑪在2018年已開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目。這家零售巨頭目前還與Gatik和通用汽車(chē)(GM.US)支持的Cruise合作運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛送貨試點(diǎn)項(xiàng)目。除了合作伙伴關(guān)系，沃爾瑪今年早些時(shí)候還收購(gòu)了Cruise的股份，但沒(méi)有披露具體股份。 沃爾瑪于一年前推出的會(huì)員計(jì)劃“沃爾瑪+”，核心部分是顧客可線(xiàn)上訂購(gòu)食品雜貨，向顧客提供的額外福利之一是向會(huì)員家庭提供免費(fèi)、無(wú)限制地運(yùn)送食品雜貨服務(wù)。