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無人機(jī)替代戰(zhàn)斗機(jī)在現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種趨勢,畢竟戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的身體素質(zhì)是有上限的,戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的身體素質(zhì)上限就決定了戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動性和速度上限。因此現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)才始終無法在速度上超過兩馬赫太多,如果無人機(jī)能替代戰(zhàn)斗機(jī),那么各國空軍的實力將得到極大的提升。
無人機(jī)雖然有光明的未來,但任何技術(shù)在早期階段都是不實用的,所以早期的無人機(jī)就曾遭到了非常重大的打擊。曾經(jīng)發(fā)生過美國24架無人機(jī)飛入中國領(lǐng)空但再也沒飛出去的事情,現(xiàn)在我們就來講講這件事的詳細(xì)情況。
美軍在越南戰(zhàn)爭使用無人機(jī)
這件事得追溯到上個世紀(jì)的越南戰(zhàn)爭。越南戰(zhàn)爭打得非常激烈,讓美國都親自下場幫助南越。不過我們都知道美軍在越南叢林中的損失很大,北越的游擊隊讓美軍遭受了極大的損失。于是美國就決定派遣無人機(jī)進(jìn)入越南偵查。
在偵查越南時,美國自然也沒有放過中國。畢竟中國可是社會主義國家,在越南戰(zhàn)爭剛開始的時候,中國還沒有和蘇聯(lián)交惡,所以在美國人的眼里,中國是妥妥的蘇聯(lián)盟友,再加上中國和美國在朝鮮戰(zhàn)爭中的矛盾,讓美國始終對中國留了一個心眼,于是美國用來偵查越南的無人機(jī),自然也用到了中國身上。
如果是現(xiàn)在,中國的科技水平一定能讓這些無人機(jī)有來無回,但在越南戰(zhàn)爭期間,中國和美國的科技實力差了好幾個量級,中國要解決掉這些無人機(jī)貌似非常困難。但當(dāng)時的中國還是讓這些無人機(jī)有來無回了,那么中國當(dāng)時是怎么辦到的?
中國打下美國無人機(jī)的手段
其實中國用了兩種東西,分別是紅旗防空導(dǎo)彈和雷達(dá)。在防空導(dǎo)彈方面,我國在上世紀(jì)60年代就研制出了自己的第一款防空導(dǎo)彈紅旗1。這款防空導(dǎo)彈是完全按照蘇聯(lián)S-75防空導(dǎo)彈仿制的,雖然性能比不上原版的S-75防空導(dǎo)彈,但放在當(dāng)時已經(jīng)夠用。
在導(dǎo)彈之后,就是中國引以為傲的雷達(dá)技術(shù)。其實別看中國當(dāng)時的科技水平離美國很遠(yuǎn),但雷達(dá)技術(shù)在當(dāng)時已經(jīng)是和美蘇英法處于同一水平線。在二戰(zhàn)之前,雷達(dá)技術(shù)只掌握在英國手中,在二戰(zhàn)爆發(fā)后,英國為了得到美國的支持,向美國轉(zhuǎn)讓了雷達(dá)技術(shù),所以美國的雷達(dá)技術(shù)也是從二戰(zhàn)爆發(fā)后才開始發(fā)展的,中要追趕起來非常快。
當(dāng)時的偵察無人機(jī)還非常落后,基本可以看做是帶著攝像機(jī)的飛行器。但靠著體積小和速度慢,很多國家的雷達(dá)會自動將其過濾掉。不過當(dāng)時的美軍沒想到中國的雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)追上了他們,所以當(dāng)時有24架無人機(jī)組隊進(jìn)入中國領(lǐng)空后全部被中國雷達(dá)發(fā)現(xiàn),并被中國的紅旗防空導(dǎo)彈擊落。
企業(yè)簡介
吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》,現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實訓(xùn)教室、獨立的無人機(jī)運(yùn)營中心和無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心,超過100架的各類型無人機(jī),可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。
編輯:周佳慧
審核:周 爽 掃碼關(guān)注我們