近年來(lái)，無(wú)人機(jī)越來(lái)越多地出現(xiàn)在世界各地的戰(zhàn)爭(zhēng)或沖突中。在這次俄烏開(kāi)戰(zhàn)后，關(guān)于雙方使用無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的討論也非常多。

對(duì)烏克蘭軍隊(duì)而言，眾所周知的是烏軍裝備了著名的土耳其造TB-2察打一體無(wú)人機(jī)。

這種無(wú)人機(jī)在敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)、利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)中都曾廣泛使用，尤其在2020年的納卡戰(zhàn)爭(zhēng)中大出風(fēng)頭，發(fā)揮出了很大作用。一部分網(wǎng)友在看到大量TB-2無(wú)人機(jī)的“獵殺”視頻后，甚至還產(chǎn)生了無(wú)人機(jī)萬(wàn)能論的想法。

當(dāng)然，有類似想法的不僅是部分網(wǎng)友，烏克蘭軍隊(duì)對(duì)此也深信不疑。因此之后不斷跟土耳其合作，還試圖在本國(guó)建立TB-2無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)線。只不過(guò)還沒(méi)建成，戰(zhàn)爭(zhēng)就開(kāi)始了。

這次俄烏開(kāi)戰(zhàn)后，烏軍TB-2無(wú)人機(jī)在初期也取得了一定的戰(zhàn)果，因此在宣傳上一度很高調(diào)。

但是我們看放出來(lái)的視頻也會(huì)發(fā)現(xiàn)，俄烏之戰(zhàn)中TB-2無(wú)人機(jī)的“獵殺”視頻是比較少的，遠(yuǎn)不能跟亞阿戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)相比。

在俄軍突進(jìn)階段結(jié)束、防空系統(tǒng)大量展開(kāi)后，烏軍TB-2無(wú)人機(jī)不僅難以取得大量戰(zhàn)果，自己反倒成了俄軍防空部隊(duì)的戰(zhàn)果。

據(jù)俄軍在3月17日公布的戰(zhàn)報(bào)，其防空部隊(duì)擊落的無(wú)人機(jī)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了177架。這個(gè)數(shù)據(jù)不全是TB-2無(wú)人機(jī)的，因?yàn)闉踯娨惭b備有其他類型的無(wú)人機(jī)，但在俄軍專門通報(bào)的TB-2無(wú)人機(jī)擊落情況中，為數(shù)也不少，甚至已經(jīng)超過(guò)了在公開(kāi)渠道得悉的烏軍裝備TB-2無(wú)人機(jī)的數(shù)量。

戰(zhàn)時(shí)的戰(zhàn)報(bào)只具有參考意義，并不一定完全確實(shí)。不過(guò)我們可以確認(rèn)的有兩點(diǎn)：

第一：烏軍實(shí)際裝備的TB-2無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)超公開(kāi)的數(shù)量（戰(zhàn)前即有相關(guān)報(bào)道），戰(zhàn)時(shí)可能也得到了補(bǔ)充；

第二：我們現(xiàn)在確實(shí)也很難看到烏軍TB-2無(wú)人機(jī)的有效戰(zhàn)果了，盡管其還在持續(xù)參戰(zhàn)中。

所以我們得出的結(jié)論是，對(duì)有很強(qiáng)防空系統(tǒng)的軍隊(duì)而言（注：俄軍在防空武器的配備上處于世界第一梯隊(duì)），TB-2這類無(wú)人機(jī)仍具有鉆漏洞，“偷”幾把的能力。但待對(duì)方各類系統(tǒng)展開(kāi)之后，TB-2無(wú)人機(jī)不能說(shuō)毫無(wú)建樹(shù)，但戰(zhàn)果數(shù)會(huì)迅速下降，戰(zhàn)損數(shù)會(huì)迅速上升。

烏克蘭軍隊(duì)的情況如此，那俄軍使用無(wú)人機(jī)的情況又是如何呢？

在俄烏開(kāi)戰(zhàn)初期，大家沒(méi)有看到任何俄軍使用無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的跡象，都在懷疑俄軍建設(shè)過(guò)于落后，以至于沒(méi)有無(wú)人機(jī)可用。

實(shí)際上在2008年俄格戰(zhàn)爭(zhēng)之后，俄軍引進(jìn)和研制的無(wú)人機(jī)有很多，實(shí)際裝備到部隊(duì)的也非常多。

但是這些無(wú)人機(jī)大都屬于是小型機(jī)，主要擔(dān)負(fù)偵察、引導(dǎo)、監(jiān)視、評(píng)估毀傷等任務(wù)，具備察打能力的無(wú)人機(jī)很少。

按照俄軍的作戰(zhàn)流程，在俄烏開(kāi)戰(zhàn)初期其實(shí)就已經(jīng)投入了大量無(wú)人機(jī)，但任務(wù)并非是直接打擊。由于俄軍這次作戰(zhàn)信息管制比較嚴(yán)格，我們看不到俄軍無(wú)人機(jī)的視角，因此會(huì)有俄軍沒(méi)有無(wú)人機(jī)參戰(zhàn)的誤解。

在察打一體無(wú)人機(jī)方面，俄軍實(shí)際裝備得較少，著名的獵戶座無(wú)人機(jī)直到2020年才交付到部隊(duì)測(cè)試，實(shí)際裝備量并不大。

這種無(wú)人機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上參戰(zhàn)了，但因?yàn)槠鋽?shù)量不大，所以實(shí)際發(fā)揮的作用會(huì)比較有限。

很多網(wǎng)友對(duì)察打一體無(wú)人機(jī)興趣很大，都認(rèn)為如果俄軍裝備較多數(shù)量察打一體無(wú)人機(jī)的話，在作戰(zhàn)中會(huì)有非常大的作用。

其實(shí)這種判斷是很正確的，我們不妨假設(shè)一下俄軍如果有100架TB-2那樣的察打一體無(wú)人機(jī)（注：該無(wú)人機(jī)為土耳其制，以俄土兩國(guó)目前的軍貿(mào)關(guān)系，其實(shí)也是能買到的），而且彈藥管夠的話，能發(fā)揮出多大作用來(lái)。

TB-2這種無(wú)人機(jī)，其實(shí)各方面性能都不是很先進(jìn)，但在作戰(zhàn)中比較實(shí)用。

在“虐菜局”中，TB-2無(wú)人機(jī)的確能夠大殺四方；而即便面對(duì)強(qiáng)者，TB-2無(wú)人機(jī)也具有“偷幾把”的實(shí)力。

之所以如此，是因?yàn)槭澜缰髁鞯姆揽瘴淦髟谘兄茣r(shí)本來(lái)不是對(duì)付現(xiàn)在這種無(wú)人機(jī)的，而是對(duì)付常規(guī)的戰(zhàn)機(jī)、直升機(jī)、巡航導(dǎo)彈之類。由于無(wú)人機(jī)具有“低小慢”的特點(diǎn)，材料往往也比較特殊，因此傳統(tǒng)的防空武器對(duì)付無(wú)人機(jī)比較吃力。

而且我們也知道，無(wú)人機(jī)近年來(lái)發(fā)展速度極快，而主流的防空武器改進(jìn)速度卻不太跟得上。因此這就造成了即便是在面對(duì)強(qiáng)者時(shí)，TB-2無(wú)人機(jī)依然能有突防機(jī)會(huì)。

如果是對(duì)付防空系統(tǒng)老舊甚至于根本就沒(méi)有防空的對(duì)手，那TB-2無(wú)人機(jī)基本上就可以橫著走了。

而一個(gè)很有趣的現(xiàn)實(shí)是，由于防空系統(tǒng)過(guò)于昂貴，世界上只有極少數(shù)軍隊(duì)有完整且保持更新的防空體系。

像俄軍的防空體系，其實(shí)已經(jīng)是頂級(jí)配置了，但它照樣能讓TB-2無(wú)人機(jī)抓了好幾把。而美軍常規(guī)防空裝備不如俄軍，但花活兒不少，可美軍也直言在應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)時(shí)漏洞很大，因此近年來(lái)拼命砸錢以打造反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

美俄尚且如此，其他國(guó)家軍隊(duì)又當(dāng)如何呢？2020年時(shí)亞美尼亞軍隊(duì)被無(wú)人機(jī)打得落花流水，可亞軍多少還是有防空系統(tǒng)的，世界上又有多少國(guó)家能有亞軍那種防空武器密度呢？

不用扯太遠(yuǎn)，我們就說(shuō)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的烏克蘭軍隊(duì)。

烏軍傳統(tǒng)的防空部隊(duì)其實(shí)也不少，俄軍到現(xiàn)在都沒(méi)有徹底肅清烏軍防空力量，而且在戰(zhàn)爭(zhēng)中俄軍的戰(zhàn)機(jī)、直升機(jī)也被打下來(lái)不少了。

但是在俄軍也大量使用了無(wú)人機(jī)的情況下，烏軍又打下來(lái)多少架俄軍無(wú)人機(jī)呢？

3月17日，烏克蘭國(guó)防部給出的數(shù)據(jù)是：11架——這還是戰(zhàn)報(bào)中的數(shù)據(jù)，實(shí)際只可能更低。

為啥就這么點(diǎn)？因?yàn)閭鹘y(tǒng)的防空系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)確實(shí)防御效果不佳，烏軍能夠在防空系統(tǒng)殘破的情況下?lián)袈涠嗉苡腥藱C(jī)，但對(duì)無(wú)人機(jī)真是沒(méi)多少辦法。

所以俄軍如果真有100架TB-2無(wú)人機(jī)投入作戰(zhàn)，那么實(shí)際的損傷幾乎是微乎其微，基本是可以橫著走的。

在這里，我們也簡(jiǎn)單介紹下TB-2無(wú)人機(jī)。

TB-2無(wú)人機(jī)是一種中型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，其察打一體型的有效載荷是155千克，實(shí)戰(zhàn)中的標(biāo)配彈藥為2枚MAM-L導(dǎo)彈和2枚MAM-C導(dǎo)彈。

MAM-L導(dǎo)彈重21.5公斤，射程8到14公里；MAM-C導(dǎo)彈重6.5公斤，最大射程8公里；這兩種導(dǎo)彈主要用于打擊坦克等裝甲車輛、一般車輛以及聚集的集群士兵。

很顯然，TB-2無(wú)人機(jī)的掛載能力和彈藥威力是比較有限的。而其作戰(zhàn)半徑也只有150公里，最大續(xù)航時(shí)間也不過(guò)是27小時(shí)。在技術(shù)性能上，TB-2無(wú)人機(jī)只能說(shuō)是同類裝備中的平庸者。

但即便是這種裝備，在強(qiáng)者對(duì)付弱者的戰(zhàn)爭(zhēng)中，倒還真能橫著走。

100架TB-2無(wú)人機(jī)，在對(duì)方幾乎無(wú)法對(duì)其有效反制的情況下，假設(shè)每日有80架出動(dòng)作戰(zhàn)，那么一次性即可攜帶320枚彈藥。

烏軍的情況是什么？

為了防止遭到俄軍重火力的打擊，烏軍重裝備大都躲在了居民區(qū)或?qū)W校、醫(yī)院等設(shè)施附近。

在俄軍精確制導(dǎo)武器使用不足的情況下，打擊這種目標(biāo)就比較棘手，容易造成較大的附帶毀傷。從而在實(shí)際作戰(zhàn)中既加大了作戰(zhàn)傷亡，又延長(zhǎng)了作戰(zhàn)時(shí)間。

TB-2無(wú)人機(jī)攜帶的彈藥威力不大，在夠用的同時(shí)附帶毀傷較低。那么這種無(wú)人機(jī)就可以用來(lái)打擊隱藏起來(lái)的烏軍重裝備。320枚導(dǎo)彈啊，即便2枚打掉一個(gè)目標(biāo)，那么一波出去也能放倒160個(gè)。

而且TB-2無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)半徑有150公里，烏軍能對(duì)戰(zhàn)區(qū)造成威脅的遠(yuǎn)程打擊兵器都在TB-2的作戰(zhàn)半徑內(nèi)。圓點(diǎn)-U導(dǎo)彈、BM27/30火箭炮，甚至是烏軍TB-2無(wú)人機(jī)的基地，其實(shí)都可以是俄軍無(wú)人機(jī)的打擊目標(biāo)。

使用留空時(shí)間較長(zhǎng)的TB-2無(wú)人機(jī)，其實(shí)要比俄空天軍用蘇34低空扔鐵炸彈，要安全有效得多。

而且，烏軍的TB-2無(wú)人機(jī)都可以用來(lái)打擊俄軍防空導(dǎo)彈，那么在俄掌握制空權(quán)和整體優(yōu)勢(shì)的情況下，俄軍也能像阿塞拜疆軍隊(duì)那樣，用TB-2去清除烏軍的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

之后蘇34這樣的戰(zhàn)機(jī)，大可在中空活動(dòng)投彈，重點(diǎn)打擊大型的軍事目標(biāo)，即可減輕自己的損傷，也能集中精力干正事，不用太擔(dān)心誤炸了。

同時(shí)TB-2無(wú)人機(jī)也可用于監(jiān)視俄軍的后勤線，一旦發(fā)現(xiàn)烏軍滲透小組的話，可以直接展開(kāi)攻擊，又能有效減輕后勤線上的損失。

在防衛(wèi)自己的同時(shí)，TB-2也可以投入到反制烏軍后勤的作戰(zhàn)中來(lái)。150千米的作戰(zhàn)半徑，要說(shuō)威脅利沃夫那是沒(méi)辦法。但是在現(xiàn)有戰(zhàn)線上，前出100公里打擊烏軍后勤車隊(duì)，那是問(wèn)題不大的。

總的來(lái)說(shuō)，如果俄軍真有100架TB-2無(wú)人機(jī)參戰(zhàn)，而且彈藥管夠的話，其至少會(huì)發(fā)揮以下幾個(gè)作用：

第一：大大減輕俄軍技術(shù)裝備的損失，同時(shí)加大烏軍技術(shù)裝備的損失；

第二：大大減輕俄軍作戰(zhàn)人員的傷亡，同時(shí)加大烏軍的人員傷亡，并嚴(yán)重打擊烏軍士氣；

第三：大大減輕俄軍后勤線的壓力，加大烏軍后勤線的壓力。

第四：大大加強(qiáng)俄軍的戰(zhàn)場(chǎng)控制能力，削弱和瓦解烏軍的抵抗體系，尤其是其以居民區(qū)為盾牌的戰(zhàn)略。

而俄軍為此所付出的代價(jià)不過(guò)是用幾億美元來(lái)買這100架無(wú)人機(jī)及相關(guān)彈藥罷了，而且無(wú)人機(jī)本身還不至于付出多大的損失。

因此這類無(wú)人機(jī)在弱者手中算是“偷幾把”的反制武器的話，那么在強(qiáng)者手中則是力量的倍增器。

吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽(yáng)擁有超過(guò)100萬(wàn)平米專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、超過(guò)100架的各類型無(wú)人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。

編輯：周佳慧

審核：周   爽