近日一架無人駕駛太陽能無人機(jī)在突然墜毀前幾個小時就要打破最長飛行時間的世界紀(jì)錄。

重量不到75公斤的太陽能電池板，翼展25米，可以長時間不駕駛飛行。美國陸軍進(jìn)行的一次試飛持續(xù)了64天。如果你在空中再停留一天，它將打破目前最長飛行的世界紀(jì)錄。

該機(jī)在7月打破了之前的無人機(jī)飛行時間紀(jì)錄，該紀(jì)錄在2018年被設(shè)定為略低于26天，并創(chuàng)下了76100英尺無人平臺的高度紀(jì)錄。這是羅伯特·蒂姆和約翰·庫克在1959年創(chuàng)下的持續(xù)時間紀(jì)錄。他們駕駛?cè)辜{172從一輛行駛中的卡車上加油，歷時64天22小時19分鐘，行程約15萬英里。

這架無人機(jī)于8月19日在亞利桑那州上空的地面控制人員與飛機(jī)失去聯(lián)系后墜毀。它一直在美國西南部6萬多英尺的高空飛行。據(jù)航空新聞網(wǎng)站Simple Flying報(bào)道，在墜入沙漠之前，它剛剛以超過50節(jié)的速度做了一個S形動作，然后以每分鐘4544英尺的速度從空中墜落。

“經(jīng)過64天的平流層飛行和許多飛行任務(wù)目標(biāo)之后，結(jié)束了目前的飛行活動。沒有人身傷害，”美國陸軍未來司令部可靠定位、導(dǎo)航和定時/空間跨職能團(tuán)隊(duì)的代表告訴軍事出版物《使命和目的》。

美國和英國軍方已經(jīng)購買了Zephyrs作為高空平臺(HAPs)，可以捕捉圖像和視頻進(jìn)行監(jiān)控。無人機(jī)可以提供衛(wèi)星的替代品；它支持各種頻率的有效載荷，從雷達(dá)和紅外到光學(xué)和激光雷達(dá)，并用于各種應(yīng)用。它還可以攜帶雷達(dá)和信號干擾器。

吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、超過100架的各類型無人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。

編輯：周佳慧

審核：周  爽