瀏覽： 日期：2020-03-09 10:23:20
??研究機(jī)構(gòu)CB Insights發(fā)布了使用無(wú)人機(jī)技術(shù)的38種方式，從軍事、商業(yè)到民用，這項(xiàng)新技術(shù)都可以發(fā)揮重要作用，小到送外賣，大到軍事防御和預(yù)測(cè)天氣和疾病控制。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷提高，它可以替代商業(yè)領(lǐng)域中許多最危險(xiǎn)和最高薪的工作，時(shí)機(jī)逐漸成熟。
??這個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)高效解決方案的使用范圍很廣，從數(shù)據(jù)收集到交付運(yùn)輸。隨著自主性和防撞技術(shù)的改進(jìn)，無(wú)人機(jī)也在提高執(zhí)行日益復(fù)雜任務(wù)的能力。
??根據(jù)預(yù)測(cè)，使用無(wú)人機(jī)的新興全球商業(yè)服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)1270億美元。隨著越來(lái)越多的公司希望利用這些商業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的投資將繼續(xù)增長(zhǎng)。
??無(wú)人機(jī)（無(wú)人駕駛飛行器）通常是指通過(guò)技術(shù)組合操作的無(wú)人駕駛飛機(jī)，包括計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能、物體避免技術(shù)等。但是無(wú)人機(jī)也可以指可自動(dòng)操作在地面或海上運(yùn)行的機(jī)器。
??以下是公司在各行業(yè)中使用無(wú)人機(jī)技術(shù)的38種方式：
??1.防御
??雖然無(wú)人駕駛飛機(jī)已被軍方使用了十多年，但現(xiàn)在地面部隊(duì)也會(huì)定期使用這種小型便攜式無(wú)人機(jī)。
??預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)的軍費(fèi)開支將會(huì)增長(zhǎng)，支出可以占據(jù)大型軍事預(yù)算總額的百分比，例如美國(guó)640億美元國(guó)防預(yù)算，為專業(yè)無(wú)人機(jī)制造商和軟件開發(fā)商提供了巨大的機(jī)會(huì)。
??許多無(wú)人機(jī)專門設(shè)計(jì)來(lái)監(jiān)視，也有無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)用于進(jìn)攻性操作。2016年第四季度由FLIR Systems收購(gòu)的軍用級(jí)無(wú)人機(jī)制造商Prox Dynamics，已供應(yīng)世界各地軍隊(duì)所使用的偵察無(wú)人機(jī)產(chǎn)品之一，包括美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、英國(guó)陸軍、澳大利亞陸軍和挪威武裝部隊(duì)。
??除了使用新的航空技術(shù)外，軍方繼續(xù)使用無(wú)人駕駛地面車輛（或UGV）來(lái)部署戰(zhàn)術(shù)。Startup Clearpath Robotics生產(chǎn)無(wú)人機(jī)和UGV，客戶包括美國(guó)國(guó)防部、美國(guó)陸軍和美國(guó)海軍。
??2.緊急響應(yīng)
??相機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新極大推動(dòng)了無(wú)人機(jī)的使用。配備紅外熱像儀的無(wú)人機(jī)為應(yīng)急響應(yīng)小組提供了理想的解決方案，可以識(shí)別肉眼難以發(fā)現(xiàn)的受害者。
??2017年，路虎與奧地利紅十字會(huì)合作，設(shè)計(jì)了一款帶有頂置式熱成像無(wú)人機(jī)的特種作戰(zhàn)車。這輛車包括一個(gè)集成的著陸系統(tǒng)，允許無(wú)人機(jī)在運(yùn)動(dòng)時(shí)安全地落在車頂上。這款定制路虎“Project Hero”旨在縮短應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間來(lái)挽救生命。
??各類初創(chuàng)公司和大學(xué)也在設(shè)計(jì)搜索和救援用的系統(tǒng)。Flyability是一家防撞無(wú)人機(jī)的開發(fā)公司，它的產(chǎn)品在視線范圍有限的狹窄區(qū)域表現(xiàn)得特別好，而這個(gè)也是應(yīng)急響應(yīng)小組經(jīng)常遇到的環(huán)境。
??此外，代爾夫特理工大學(xué)已經(jīng)測(cè)試了一架可以按需提供除顫器的救護(hù)車無(wú)人機(jī)。通過(guò)擴(kuò)展現(xiàn)有的應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施，無(wú)人機(jī)可以大大提高全球農(nóng)村和城市地區(qū)的救援生存率。
??3.人道主義援助和災(zāi)難救濟(jì)
??除了應(yīng)急響應(yīng)之外，無(wú)人機(jī)在自然災(zāi)害期間也很有用。經(jīng)歷颶風(fēng)和地震后，無(wú)人機(jī)都會(huì)用來(lái)評(píng)估傷害，發(fā)現(xiàn)受害者并提供援助。在某些情況下，它們還可以完全防止災(zāi)難發(fā)生。
??為了幫助監(jiān)測(cè)和防治森林火災(zāi)，配備紅外熱像儀的監(jiān)視無(wú)人機(jī)投入使用，探測(cè)異常的森林溫度。通過(guò)這種方式，團(tuán)隊(duì)能夠確定最容易發(fā)生森林火災(zāi)的區(qū)域，或在火災(zāi)發(fā)生后3分鐘內(nèi)識(shí)別出來(lái)。
??雖然在活躍的森林火災(zāi)地區(qū)嚴(yán)禁使用休閑式無(wú)人機(jī)，但團(tuán)隊(duì)操作適當(dāng)，經(jīng)證明無(wú)人機(jī)可以起到大作用。
??4.野生動(dòng)物保育
??偷獵和氣候變化對(duì)全球野生動(dòng)物的健康產(chǎn)生了巨大影響。幸運(yùn)的是，保護(hù)主義者正在采用創(chuàng)新方法來(lái)保護(hù)和研究全球生態(tài)系統(tǒng)。結(jié)合地理空間圖像，無(wú)人機(jī)現(xiàn)在可以監(jiān)視和跟蹤動(dòng)物，還可以用來(lái)標(biāo)記動(dòng)物和收集樣本。
??大疆無(wú)人機(jī)一直是保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，其產(chǎn)品可以讓保護(hù)團(tuán)隊(duì)在不影響自然棲息地的情況下進(jìn)行研究。海洋聯(lián)盟是其中一個(gè)使用無(wú)人機(jī)（如海洋SnotBot）收集樣本的組織，比如鯨魚的粘液。除了促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)研究之外，無(wú)人機(jī)還可以讓保護(hù)主義者跟蹤和監(jiān)禁偷獵者。
??5.疾病控制
??除了跟蹤動(dòng)物，無(wú)人機(jī)還可以讓研究人員跟蹤疾病。倫敦衛(wèi)生和熱帶醫(yī)學(xué)學(xué)院使用帶有紅外熱像儀的無(wú)人機(jī)跟蹤菲律賓巴拉望省的獼猴活動(dòng)，該地區(qū)是瘧疾高發(fā)地帶。
??跟蹤這些動(dòng)物進(jìn)一步深入了解了傳染病可能移動(dòng)的方向，及動(dòng)物到人類的疾病傳染。類似的是，微軟也在利用無(wú)人機(jī)技術(shù)捕獲和測(cè)試蚊子引發(fā)的傳染病。
??理想情況下，這種情報(bào)可用于保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用?，并且在將?lái)還可以用在預(yù)防流行病。
??6.保健
??現(xiàn)代醫(yī)學(xué)對(duì)預(yù)防疾病、延長(zhǎng)預(yù)期壽命和提高一般生活水平產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。然而，在世界上的許多農(nóng)村地區(qū)，接觸現(xiàn)代醫(yī)學(xué)相當(dāng)困難。
??雖然醫(yī)療用品可以通過(guò)傳統(tǒng)方式提供，但某些情況下需要快速運(yùn)輸藥物、血液和醫(yī)療技術(shù)，而這些無(wú)人機(jī)都可以填補(bǔ)空白。
??Zipline International是最著名的風(fēng)投支持的醫(yī)療服務(wù)公司之一。Zipline已在非洲各地的農(nóng)村地區(qū)推出了無(wú)人機(jī)服務(wù)，并繼續(xù)擴(kuò)大覆蓋范圍。Flirtey無(wú)人機(jī)也可以運(yùn)輸藥物。
??7.農(nóng)業(yè)
??從本質(zhì)上講，我們的健康跟我們所吃的食物息息相關(guān)，農(nóng)業(yè)是人類福祉的重要組成。此外，農(nóng)民正在努力降低成本和擴(kuò)大產(chǎn)量。
??使用無(wú)人機(jī)，農(nóng)民能夠收集數(shù)據(jù)、自動(dòng)化冗余流程，并最大限度地提高效率。
??Raptor Maps是農(nóng)業(yè)分析領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，依靠無(wú)人機(jī)來(lái)幫助農(nóng)民更好地了解他們的潛在作物收成。在培育健康作物后，收獲過(guò)程重復(fù)、耗時(shí)，而且還要兼顧不同細(xì)節(jié)。
??為了解決這個(gè)問(wèn)題，設(shè)備制造商Case IH已經(jīng)推出了一臺(tái)自動(dòng)拖拉機(jī)，而Abundant Robotics公司正在開發(fā)一種自動(dòng)采摘作物的產(chǎn)品。種植作物可能同樣是一個(gè)繁瑣、耗能的過(guò)程，但DroneSeed可以每秒350英尺的速度解決播種問(wèn)題。
??在研究能力方面，無(wú)人機(jī)也被用來(lái)給花朵授粉，有朝一日這種方式可能會(huì)有效彌補(bǔ)蜜蜂數(shù)量減少而導(dǎo)致的授粉不足。
??8.天氣預(yù)報(bào)
??氣候變化不斷持續(xù)，科學(xué)家們也正在利用新形式的硬件和軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。今天，大多數(shù)數(shù)據(jù)通過(guò)靜止結(jié)構(gòu)或地理空間成像解決方案收集。然而，無(wú)人機(jī)提供了一種多功能的解決方案，可以隨著天氣變化而實(shí)際跟蹤。
??除了飛行器之外，無(wú)人駕駛水面機(jī)器（USV）也在改變數(shù)據(jù)的收集方式。Saildrone開發(fā)了一種自動(dòng)帆船，可以從海面收集海洋和大氣數(shù)據(jù)。收集的數(shù)據(jù)已經(jīng)可以讓我們更好地了解環(huán)境和天氣變化。Atmosar會(huì)收集并分析天氣數(shù)據(jù)，最大化無(wú)人機(jī)飛行持續(xù)時(shí)間和穩(wěn)定性。
??9.海事
??目前，國(guó)際商船上工作的人數(shù)估計(jì)達(dá)到165萬(wàn)人，他們需要大量補(bǔ)充專業(yè)知識(shí)。但隨著海洋數(shù)據(jù)和自主創(chuàng)新越來(lái)越多，無(wú)人駕駛海上航行器可能成為海運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)。勞斯萊斯已經(jīng)完成了一系列遠(yuǎn)程控制無(wú)人駕駛船的試驗(yàn)。
??檢查船只也是該行業(yè)重要和常規(guī)的部分。雖然勞斯萊斯計(jì)劃用較小的無(wú)人機(jī)來(lái)檢查水面上的船只，但是Orobotix設(shè)計(jì)了一種從水下檢查船體的水下無(wú)人機(jī)。
??10.廢物管理
??回收和生物降解大大改善了全球廢物管理。而廢物收集的創(chuàng)新方式仍在不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)在這方面起到前沿作用，幫助我們清理海洋。
??RanMarine運(yùn)營(yíng)一種類似Roomba的無(wú)人駕駛船舶，可以用來(lái)收集港口的廢物，而RedZone Robotics則專注于廢水管理。
??11.能源
??雖然替代能源越來(lái)越受歡迎，但化石燃料仍然是世界的主要能源。檢查提取、精煉和運(yùn)輸石油和天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施是該行業(yè)的一個(gè)重要方面。監(jiān)管會(huì)提出某些標(biāo)準(zhǔn)，以盡量減少破壞環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。
??而使用無(wú)人機(jī)，大部分檢查工作都可以遠(yuǎn)程安全地完成。Sky-Futures是一家專注于石油和天然氣檢測(cè)的無(wú)人機(jī)公司，被許多世界大型的石油公司用來(lái)檢查海上鉆井平臺(tái)。
??SkyX Systems還專注于石油和天然氣檢測(cè)，還有管道評(píng)估。同時(shí)，Cyberhawk Innovations為化石燃料能源和替代能源供應(yīng)商提供解決方案。
（圖片來(lái)源：Unsplash）
??12.采礦
??采礦是一項(xiàng)資本密集型業(yè)務(wù)，需要不斷測(cè)量和評(píng)估物理材料。礦石或巖石或礦物的存量很難衡量。但是，通過(guò)獨(dú)特的攝像頭，無(wú)人機(jī)能夠捕獲存量的體積數(shù)據(jù)，并從空中調(diào)查采礦作業(yè)。這降低了在實(shí)地測(cè)量的人員風(fēng)險(xiǎn)。
??Airobotics提供工業(yè)級(jí)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)解決方案，采礦公司可以用來(lái)測(cè)量材料、操作和檢驗(yàn)一般安全性。該系統(tǒng)完全自主，存儲(chǔ)在現(xiàn)場(chǎng)外殼中，可自動(dòng)更換相機(jī)和電池。
??采礦也可以采用自動(dòng)駕駛車輛，例如小松公司設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛地面車輛（UGV）。跟今天許多其他無(wú)人機(jī)類似，這些車輛可以遠(yuǎn)程控制，控制員不用在實(shí)地。
??13.建筑規(guī)劃
??無(wú)人機(jī)最受歡迎的商業(yè)用例之一是建筑規(guī)劃和管理。軟件開發(fā)人員已開發(fā)了解決方案，可以使用定期捕獲數(shù)據(jù)，雖然地面測(cè)量仍然是關(guān)鍵部分，但無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)變得越來(lái)越重要。
??攝像機(jī)技術(shù)可以用來(lái)監(jiān)控建筑物，在整個(gè)施工生命周期中測(cè)量地形和土壤類型。Skycatch推出了每月軟件訂閱服務(wù)，可以跟自制的Skycatch UAV配合使用，也可以配合多臺(tái)大疆無(wú)人機(jī)使用。
??Dronomy提供了一套類似的軟件解決方案，旨在增強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)控和站點(diǎn)管理。
??14.基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
??雖然無(wú)人機(jī)在建筑規(guī)劃和管理中起著有效直接的作用，但它們也有可能用于開發(fā)物理基礎(chǔ)設(shè)施。
??瑞士的蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院跟機(jī)器人專家Raffaello D'Andrea和建筑公司Gramazio Kohler Architects合作創(chuàng)建了一個(gè)完全由無(wú)人機(jī)構(gòu)建的建筑。
??通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行編程，搬運(yùn)和搭建幾千塊聚合物磚，團(tuán)隊(duì)能夠打造近10米高的幾何結(jié)構(gòu)建筑物。這個(gè)成品符合“垂直村莊”概念，后者采用類似的結(jié)構(gòu)，不過(guò)可以用更大的無(wú)人機(jī)來(lái)建造。
??15.保險(xiǎn)
??保險(xiǎn)檢查是保險(xiǎn)公司可以使用無(wú)人機(jī)完成的核心領(lǐng)域。傳統(tǒng)上，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的檢查員和評(píng)估員會(huì)對(duì)財(cái)產(chǎn)進(jìn)行人工檢查，但現(xiàn)在無(wú)人機(jī)可以使用高分辨率相機(jī)，進(jìn)行同樣詳細(xì)的評(píng)估。
??雖然損壞或有缺陷的財(cái)產(chǎn)仍然需要實(shí)地檢查，但無(wú)人機(jī)也開始產(chǎn)生影響。
??專注于保險(xiǎn)業(yè)的無(wú)人機(jī)公司包括Converge Industries，其減輕了保險(xiǎn)檢查員的工作。Kespry與Farmers Insurance合作擴(kuò)大其在該領(lǐng)域的產(chǎn)品。
??16.房地產(chǎn)
??無(wú)人機(jī)可以拍攝高價(jià)值物業(yè)的照片，這表明房地產(chǎn)行業(yè)也可以被無(wú)人機(jī)技術(shù)所顛覆。DroneBase為許多不同的行業(yè)提供按需攝影解決方案，包括住宅和商業(yè)房地產(chǎn)。
??雖然低成本的航空攝影技術(shù)可以用來(lái)拍攝房產(chǎn)外觀，但家庭內(nèi)部也可以用小巧靈活的無(wú)人機(jī)拍攝。
??Zaw Studios是一家在洛杉磯附近的媒體公司，它可以用無(wú)人機(jī)在大型住房中拍攝身臨其境的360度照片和視頻。成品為潛在買家提供了媲美實(shí)地考察的視角。
??17.城市規(guī)劃
??城市化不斷加速，城市不得不面對(duì)更多人口和慢性擁堵問(wèn)題。城市規(guī)劃變得越來(lái)越重要，而要規(guī)劃的好，需要徹底了解大都市的節(jié)奏和人流。使用無(wú)人機(jī)，城市規(guī)劃者能夠更好地了解環(huán)境并實(shí)施數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的改進(jìn)。
??工程咨詢公司Arup可以用無(wú)人機(jī)在人口密集區(qū)域收集數(shù)據(jù)，讓用戶了解城市。由于許多城市的預(yù)算有限，無(wú)人機(jī)提供了一種低成本的方式來(lái)獲取城市數(shù)據(jù)。具體而言，無(wú)人機(jī)幫助城市規(guī)劃者確定哪些區(qū)域可以轉(zhuǎn)成綠地，但不會(huì)造成進(jìn)一步擁堵。
（圖片來(lái)源：Unsplash）
??18.個(gè)人運(yùn)輸
??翼航已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)自主飛行器（AAV），使用四個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行垂直起飛，類似四軸飛行器。即使在有大量障礙物的城市中，機(jī)器也可以往返目的地運(yùn)送乘客。AAV搭的乘客較少，安裝了故障安全功能或內(nèi)置系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)故障或碰撞時(shí)可以安全著陸。
??Lilium Aviation還計(jì)劃建造一種承擔(dān)客運(yùn)的自動(dòng)駕駛飛行器，但它的設(shè)計(jì)更類似Harrier Jet或F-35而不是四軸飛行器無(wú)人機(jī)。
??19.航空
??合規(guī)性是許多行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，航空業(yè)尤其需要遵守特別嚴(yán)格的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)聯(lián)邦航空局檢查的綜合性各不相同，但每125小時(shí)的飛行時(shí)間后會(huì)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行基本檢查。此外，航空公司應(yīng)在每次飛行前自行開展例行檢查。
??為了改善這一過(guò)程，英特爾跟空中客車公司合作，用無(wú)人機(jī)進(jìn)行外部飛機(jī)檢查。英特爾提供無(wú)人機(jī)，該公司2016年收購(gòu)Ascending Technologies后躋身無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)品配備了相機(jī)，可以收集圖像和數(shù)據(jù)，可以為空客機(jī)隊(duì)提供詳細(xì)3D模型。
??空中客車公司還推出了自己的無(wú)人機(jī)子公司Airbus Aerial，希望為各行各業(yè)提供檢測(cè)解決方案。與此同時(shí)，Canard Drones為機(jī)場(chǎng)提供檢測(cè)解決方案。
??20.電信
??電信塔需要經(jīng)常檢查，才能確保服務(wù)流暢。經(jīng)歷颶風(fēng)哈維之后，AT＆T和Verizon在德克薩斯州休斯頓啟用無(wú)人機(jī)來(lái)檢查它們的電信塔，這個(gè)過(guò)程本來(lái)是非常危險(xiǎn)而且耗時(shí)的操作，還需要人工完成。
??這些無(wú)人機(jī)能夠快速評(píng)估損壞情況，可以部署維修團(tuán)隊(duì)來(lái)恢復(fù)服務(wù)。在許多情況下，服務(wù)可以在幾小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，之前需要幾天。
??Skyward是Verizon在2017年第一季度收購(gòu)的一家檢測(cè)類無(wú)人機(jī)公司，提供無(wú)人機(jī)即服務(wù)軟件平臺(tái)，為各行各業(yè)的無(wú)人機(jī)操作員提供幫助。從最近發(fā)生的自然災(zāi)害來(lái)看，Verizon達(dá)成了一次特別有效益的收購(gòu)。
??21.互聯(lián)網(wǎng)接入
??世界上大型技術(shù)公司都在爭(zhēng)奪用戶時(shí)間和關(guān)注，因此全球互聯(lián)網(wǎng)接入也變得越來(lái)越重要。
??Facebook嘗試使用Aquila的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)計(jì)劃為世界農(nóng)村地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。在2018年中期停止開發(fā)之前，Aquila是Facebook的Internet.org計(jì)劃的核心組成部分。
??谷歌最初收購(gòu)了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)公司Titan Aerospace，以提供無(wú)人機(jī)驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)（類似于Aquila），但該項(xiàng)目極具挑戰(zhàn)性。從那時(shí)起，谷歌就轉(zhuǎn)向了類似氣象氣球的設(shè)計(jì)（Project Loon），它將提供平流層的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。
??22.戶外產(chǎn)業(yè)
??在消費(fèi)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)早期應(yīng)用在戶外活動(dòng)的娛樂(lè)工具，比如空中風(fēng)景攝影和極限運(yùn)動(dòng)鏡頭等，無(wú)人機(jī)改變了人們體驗(yàn)地球的方式。
??今天，無(wú)人機(jī)可以用來(lái)拍攝令人嘆為觀止的照片和屢獲殊榮的電影。Parrot收購(gòu)了SenseFly，后者的產(chǎn)品可以創(chuàng)建瑞士采爾馬特的馬特杭峰的3D渲染圖像。
??無(wú)人機(jī)能夠在不到7個(gè)小時(shí)內(nèi)繪制整個(gè)山面圖，登山和滑雪愛(ài)好者可以更好地了解地形。
??23.旅游與酒店
??無(wú)人機(jī)改變了酒店進(jìn)行營(yíng)銷的方式，也可能改變我們對(duì)豪華住宿的概念。設(shè)計(jì)公司HOK設(shè)想無(wú)人機(jī)酒店，可以按需前往特定地點(diǎn)，比如飛到偏遠(yuǎn)或者傳統(tǒng)技術(shù)較難進(jìn)入的位置。
??傳統(tǒng)酒店也采用無(wú)人機(jī)提供服務(wù)，如Unsupervised AI使用無(wú)人機(jī)快速自主地提供包裹和客房服務(wù)。
??24.現(xiàn)場(chǎng)娛樂(lè)
??無(wú)人機(jī)可以直接用在娛樂(lè)領(lǐng)域。迪士尼是該領(lǐng)域最活躍的公司之一，并已申請(qǐng)了一系列專注于娛樂(lè)的無(wú)人機(jī)專利。這家?jiàn)蕵?lè)巨頭已經(jīng)考慮同步燈光表演、浮動(dòng)投影屏幕和無(wú)人機(jī)木偶戲等。Verge Aero可以讓個(gè)人用戶，創(chuàng)建實(shí)時(shí)、同步的無(wú)人機(jī)表演。
（圖片來(lái)源：Unsplash）
??25.體育
??Skycam是一種機(jī)器人攝像機(jī)，可以掛在有線驅(qū)動(dòng)的計(jì)算機(jī)化運(yùn)輸系統(tǒng)上，它改變了觀眾享受電視直播體育節(jié)目的方式。相機(jī)提供近距離和個(gè)人視角，這些都是傳統(tǒng)的靜態(tài)相機(jī)無(wú)法捕捉的鏡頭。今天，Skycam是專業(yè)舞臺(tái)、體育廣播的必備品。
??然而，無(wú)人機(jī)在體育場(chǎng)外的職業(yè)體育領(lǐng)域中也越來(lái)越受歡迎。例如，AeroCine（或Aerobo）提供現(xiàn)場(chǎng)體育直播服務(wù)，在各大電視廣播中播出。
??除了傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)也在影響人類運(yùn)動(dòng)形式。無(wú)人機(jī)賽車聯(lián)盟是一個(gè)全球無(wú)人機(jī)賽車系列，使用尖端技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)，跟幾百萬(wàn)人共享內(nèi)容。
??26.好萊塢電影
??第一批采用無(wú)人機(jī)的行業(yè)就有電影業(yè)，不使用直升機(jī)也可以捕捉戲劇性的空中視角。這對(duì)好萊塢產(chǎn)生了巨大的影響，推動(dòng)了電影攝影的極限。
??隨著這項(xiàng)技術(shù)不斷被采用，美國(guó)聯(lián)邦航空局和MPAA共同努力建立了規(guī)范空間內(nèi)商用無(wú)人機(jī)使用的規(guī)定程序。
??2016年第二季度由5D Robotics收購(gòu)的Aerial MOB，使用無(wú)人機(jī)拍攝電影內(nèi)容，如《生命的圓圈》、《銀河護(hù)衛(wèi)隊(duì)》和《愛(ài)樂(lè)之城》等。他們還使用無(wú)人機(jī)拍攝各種廣告片，包括Apple Music。
??27.廣告
??除了拍攝廣告片外，無(wú)人機(jī)還可以用作營(yíng)銷的物理媒介。在現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)或高人流量位置，空中廣告可以通過(guò)無(wú)人機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。DroneCast開發(fā)了橫幅廣告服務(wù)，在汽車會(huì)議上向顧客提供福特品牌的樣品。同樣，Hoovy.co也專注于橫幅廣告服務(wù)。
??28.零售
??無(wú)人機(jī)可以往返當(dāng)?shù)亓闶凵毯臀锪髦行膩?lái)運(yùn)送貨物。亞馬遜的空間利用方式極具創(chuàng)新，專注于物流，而該公司也頻繁申請(qǐng)無(wú)人機(jī)專利。
??私人市場(chǎng)也蓬勃發(fā)展，投資活動(dòng)旨在提高陸地和空中交付效率。Matternet在嘗試將送貨車跟空中無(wú)人機(jī)結(jié)合起來(lái)，而Starship Technologies在建造一支自動(dòng)駕駛機(jī)器人車隊(duì)，旨在30分鐘內(nèi)完成當(dāng)?shù)刎浳锝桓丁?/p>
??29.制造和庫(kù)存管理
??機(jī)器人技術(shù)在今天的裝配線中起著至關(guān)重要的作用。雖然無(wú)人機(jī)在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中表現(xiàn)最佳，但它們?cè)诂F(xiàn)代制造中也發(fā)揮了獨(dú)特作用。
??從原材料發(fā)現(xiàn)到裝配線檢測(cè)，無(wú)人機(jī)可能完成，大型預(yù)編程機(jī)器人完成不了的任務(wù)、對(duì)人類危險(xiǎn)或復(fù)雜的工作。
??除制造和交付外，無(wú)人機(jī)還可用于倉(cāng)庫(kù)和物流中心進(jìn)行庫(kù)存管理。麻省理工學(xué)院最近的研究概述了一個(gè)利用無(wú)人機(jī)與無(wú)電池RFID技術(shù)進(jìn)行通信的庫(kù)存系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)可以定位和測(cè)量設(shè)施周圍的容器或容器內(nèi)各個(gè)傳感器網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的庫(kù)存。
??30.地下經(jīng)濟(jì)和打擊犯罪
??雖然無(wú)人機(jī)技術(shù)有許多積極的用途，但少部分不法分子也會(huì)用來(lái)進(jìn)行非法活動(dòng)。特別是，無(wú)人機(jī)已被用來(lái)跨國(guó)運(yùn)輸毒品。
??而相反，無(wú)人機(jī)也會(huì)被執(zhí)法部門用在監(jiān)視和預(yù)防犯罪。大型無(wú)人機(jī)，如大疆Matrice 600，跨度接近5.5英尺，設(shè)計(jì)可以攜帶重型好萊塢相機(jī)。飛行時(shí)間為18-40分鐘，取決于有效載荷的重量，最高時(shí)速為40英里/小時(shí)。就可以很好地幫助執(zhí)法部門完成相關(guān)任務(wù)。
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??31.健身
??從可穿戴設(shè)備到3D身體掃描設(shè)備，健身技術(shù)旨在通過(guò)跟蹤身體活動(dòng)和生物識(shí)別技術(shù)，使訓(xùn)練和鍛煉方案更加個(gè)性化。但是，實(shí)現(xiàn)跟蹤轉(zhuǎn)到指導(dǎo)，一些新的設(shè)備正在出現(xiàn)，以便為用戶提供反饋和指導(dǎo)。
??無(wú)人機(jī)可以跟蹤用戶鍛煉和收集視頻數(shù)據(jù)來(lái)增強(qiáng)數(shù)字教練體驗(yàn)。市場(chǎng)上已經(jīng)有幾款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)可以按照所有者進(jìn)行編程，包括FlyPro的XEagle Sport無(wú)人機(jī)、大疆的Mavic Pro和翼航的Ghostdrone 2.0。
??對(duì)于視障人士來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)可以讓鍛煉計(jì)劃更容易。2015年，里諾大學(xué)人類實(shí)驗(yàn)室的內(nèi)華達(dá)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)副教授打造了一部引導(dǎo)盲人跑步的原型機(jī)。
??通過(guò)聲音引導(dǎo)跑步者，設(shè)備還配備了跟隨軌道周圍線條的攝像頭和專注于跑步者襯衫上標(biāo)記的攝像頭。在跑步者前方大約10英尺處飛行，可以根據(jù)跑步者的速度調(diào)整其速度。
??32.食品服務(wù)業(yè)
??在線食品訂購(gòu)和送貨服務(wù)使快速休閑餐廳能夠縮小實(shí)際位置，并降低房地產(chǎn)開支，但送餐傭金成本仍在壓低利潤(rùn)。一些餐館希望使用無(wú)人機(jī)更快、更便宜送外賣。
??總部位于冰島的AHA是一個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)，可以提供食品交付服務(wù)，在2017年8月跟以色列無(wú)人機(jī)物流公司Flytrex合作，在雷克雅未克建立了一條小型交付路線。
??AHA和Flytrex使用hexacopters將食物直接送到北大西洋海灣，大大縮短了交貨時(shí)間。該公司計(jì)劃在未來(lái)增加更多的送貨路線。
??無(wú)人機(jī)似乎越來(lái)越多用來(lái)送比薩餅。多米諾在2016年11月與創(chuàng)業(yè)公司Flirtey合作，推出首個(gè)無(wú)人機(jī)商業(yè)披薩服務(wù)。2018年，HBO跟品牌交付機(jī)構(gòu)Fooji和Drone Dudes合作，在硅谷送披薩。
??無(wú)人機(jī)還有可能改變餐廳內(nèi)食物的運(yùn)送方式。2015年，Infinium Robotics開發(fā)了一款I(lǐng)nfinium-Serve的無(wú)人機(jī)服務(wù)員，解決新加坡服務(wù)人員短缺問(wèn)題。
??這些無(wú)人機(jī)可攜帶重達(dá)4.4磅的食物和飲料。同樣地，在2016年，荷蘭一所大學(xué)開設(shè)了一家彈出式咖啡館，利用無(wú)人機(jī)服務(wù)員接收和提供客戶訂單。
??33.新聞與新聞報(bào)道
??新聞媒體也正在使用無(wú)人機(jī)提高新聞價(jià)值，改進(jìn)紀(jì)錄片故事。
??據(jù)報(bào)道，CNN擁有美國(guó)新聞媒體業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)計(jì)劃，CNN Air。這個(gè)項(xiàng)目在20多個(gè)國(guó)家飛行完成數(shù)百個(gè)任務(wù)。無(wú)人機(jī)艦隊(duì)收集的鏡頭可以補(bǔ)充CNN核心新聞報(bào)道、Great Big Story計(jì)劃致力于制作微型紀(jì)錄片和短片，以及特納和時(shí)代華納的其他項(xiàng)目。
??使用無(wú)人機(jī)克服安全、高成本和物理障礙等問(wèn)題，機(jī)組人員可以收集難得的鏡頭。
??美國(guó)CNN的國(guó)家新聞技術(shù)和航空影像及報(bào)道高級(jí)主管格雷格·格拉文解釋說(shuō)，無(wú)人機(jī)可以讓團(tuán)隊(duì)“捕捉到你無(wú)法從直升機(jī)上拍到的作品，直升機(jī)噪音更大，成本更高?！?/p>
??CNN目前正致力于利用機(jī)隊(duì)收集的數(shù)據(jù)，創(chuàng)建無(wú)人機(jī)飛越區(qū)域的數(shù)字模型。它還為一些無(wú)人機(jī)添加了體溫檢測(cè)攝像頭，定位使用熱成像的人，并計(jì)劃將虛擬現(xiàn)實(shí)攝像機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)圖形疊加與無(wú)人機(jī)配合使用。
??34.航空旅行
??空中客車公司在常規(guī)飛機(jī)檢查中使用無(wú)人機(jī)，捕獲飛機(jī)的數(shù)據(jù)和圖像，幫助分析狀況。但無(wú)人機(jī)也在影響航空旅行的其他方面。
??攜帶無(wú)人機(jī)旅行的乘客必須遵守設(shè)備鋰離子電池和螺旋槳等尖銳部件存儲(chǔ)規(guī)則。旅行者不可以簡(jiǎn)單地將他們的無(wú)人機(jī)放到行李箱來(lái)攜帶，而是需要安全合法地運(yùn)輸。
??無(wú)人機(jī)也產(chǎn)生了另一些安全問(wèn)題。2018年12月下旬，由于附近無(wú)人駕駛飛機(jī)在使用，倫敦的蓋特威克機(jī)場(chǎng)關(guān)閉了36個(gè)小時(shí)。
??英國(guó)當(dāng)局表示，他們相信這些無(wú)人機(jī)是故意打斷飛行交通，這違反了英格蘭的法律。盡管如此，如何分辨是不是故意也是使用過(guò)程的難題。
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??35.游戲
??無(wú)人機(jī)現(xiàn)在在游戲中扮演著雙重角色，游戲組件和開發(fā)工具。Drone n Base公司銷售游戲套餐，允許玩家進(jìn)行無(wú)人機(jī)比賽，并通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)參與高科技戰(zhàn)斗。
??此外，自2012年以來(lái)，空中運(yùn)動(dòng)聯(lián)盟就開始了無(wú)人機(jī)游戲領(lǐng)域。該公司舉辦無(wú)人機(jī)戰(zhàn)斗和賽車活動(dòng)，其中一些提供重大的金錢獎(jiǎng)品。
??視頻游戲制作公司也在使用無(wú)人機(jī)技術(shù)為他們的游戲開發(fā)超逼真的地圖和其他部分。無(wú)人機(jī)為公司提供了進(jìn)入大面積地形和戶外元素的機(jī)會(huì)，從而可以獲得更豐富、更完善的游戲視覺(jué)效果。
??36.太空探測(cè)
??美國(guó)國(guó)家航空航天局于2018年5月宣布，將在火星2020任務(wù)中使用一架機(jī)器人直升機(jī)，以確定火星上是否有過(guò)生命。這架直升機(jī)將作為漫游車的偵察員，收集有關(guān)行星地形和漫游車無(wú)法到達(dá)的測(cè)量區(qū)域的數(shù)據(jù)。
??這個(gè)小型裝置（重量不到4磅）是實(shí)驗(yàn)性質(zhì)，如果在任務(wù)期間證明有用，它可以打開太空探索的其他空中裝置的大門。
??37.教育
??無(wú)人機(jī)可能很快就會(huì)出現(xiàn)在教室里，因?yàn)榭梢越淌诟鞣N技能和補(bǔ)充更多傳統(tǒng)課程。
??例如，數(shù)學(xué)教師可能會(huì)使用無(wú)人機(jī)來(lái)幫助學(xué)生理解比例關(guān)系，而英語(yǔ)教師可以通過(guò)使用無(wú)人機(jī)攝影來(lái)激發(fā)孩子的語(yǔ)言技能，進(jìn)行寫作練習(xí)。
??引入這些設(shè)備可以創(chuàng)建獨(dú)特、有形的體驗(yàn)，讓學(xué)生以新的方式參與和獲取信息。
??38.安全
??安全公司正在使用無(wú)人機(jī)為工業(yè)、商業(yè)和住宅物業(yè)提供更全面的監(jiān)控系統(tǒng)。
??Nightingale Security的無(wú)人機(jī)可以讓客戶建立日常重復(fù)路線模型，監(jiān)控關(guān)鍵的安全區(qū)域。在觸發(fā)警報(bào)后，這個(gè)服務(wù)可以設(shè)置具有實(shí)時(shí)流媒體功能的無(wú)人機(jī)，允許安全團(tuán)隊(duì)和客戶獲取潛在違規(guī)的關(guān)鍵鏡頭。
??另一項(xiàng)業(yè)務(wù)是探索無(wú)人機(jī)與傳感器結(jié)合使用，發(fā)現(xiàn)潛在的可疑活動(dòng)，之后可以通過(guò)信號(hào)通知空中設(shè)備飛往特定位置。
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