■無人機自動飛行到檢查場所，可以遠程進行水中檢查

日本KDDI、日本KDDI綜合研究所、日本專業(yè)無人機（prodrone）等3家公司于6月10日，在水壩及港口設(shè)備檢查、水產(chǎn)漁場監(jiān)視等方面，為了確保節(jié)省人工和安全，開發(fā)了在自律飛行到檢查場所的空中無人機上搭載有影像傳輸及聲波定位的水下無人機的“水空合體無人機”，日本人說這在世界上尚屬首次，并于2021年5月31日完成了技術(shù)證實。

水空合體開發(fā)的背景

近年來，在水產(chǎn)養(yǎng)殖和水域基礎(chǔ)設(shè)施的檢查領(lǐng)域，日本由于少子高齡化等原因，人手不夠成了最為嚴重的問題。尤其是在對能夠支持水下作業(yè)的水下無人機的需求不斷增加的同時，對于傳統(tǒng)的水下無人機來說，需要將船舶送到檢查現(xiàn)場。

因此，水空聯(lián)合無人機被開發(fā)了出來。通過4G LTE等移動通信方式遠程控制無人機，并利用實現(xiàn)安全遠距離飛行的“智能無人機平臺”，使無人機足不出船即可自主飛行至檢查地點，著陸后，水下無人機自動分離，實現(xiàn)遠程水下檢查。

今后，在湖沼和海中的工作等領(lǐng)域，將創(chuàng)造出無人機的新市場。日本KDDI、日本KDDI綜合研究所、日本專業(yè)無人機（prodrone）等3家公司今后將在2021年度中根據(jù)各個用途進行實證，并將在2022年進行商業(yè)化開發(fā)。

水空合體無人機的特征

在空中無人機（母機）上搭載水中無人機（子機）的合體型無人機利用智能無人機平臺在平板電腦上進行了無人機遠程操作，可以控制“飛行”、“著陸”、“分離”、“潛航”、“浮起”、“回收”、“返回”等一連串的動作。用KDDI綜合研究所獨有的聲音測量技術(shù)正確測量水中的子機的位置，將水中的子機的影像實時傳輸給操作者。

從三家公司的角色分工來看，KDDI提供智能無人機平臺，KDDI研發(fā)實驗室負責(zé)整體開發(fā)，開發(fā)聲學(xué)定位部件，日本專業(yè)無人機（prodrone）開發(fā)水空聯(lián)合無人機。

此外，該水空合體無人機預(yù)計將在2021年6月14日～6月16日舉辦的展覽會“日本無人機2021”上在KDDI的展位展出。在KDDI展位上，除此之外還將展示支持移動通信的智能無人機平臺、物流、監(jiān)視、檢查、測量、農(nóng)業(yè)各領(lǐng)域的提供示例等。

并非世界上首個水空無人機

這種水空兩用無人機其實早在2018年的時候就被設(shè)計出來了。

2018年，美國工程師公布了世界上第一架叫做Spry的防水無人機，它能像潛水艇一樣潛入水中，像船一樣漂在水上，還能以40英里/時(60公里/時)的速度在空中飛行。

這款售價765美元(合585英鎊)的小玩意兒，名叫Spry，擁有內(nèi)置的4K相機，既能錄制視頻，又能在飛行中拍即時快照。防水遠程控制有一個集成的監(jiān)視器，以查看Spry的現(xiàn)場視頻饋送。這個視頻饋送也可以用幾個視頻監(jiān)視器同時觀看，讓飛行員與朋友家人分享他的飛行經(jīng)歷。

Urban Drones公司首席執(zhí)行官羅德里格斯(Alex Rodriguez)表示，Spry能夠潛入水中并在空中飛行，這使它成為有史以來功能最全的無人機。