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眾所周知的是,作為現(xiàn)代化海戰(zhàn)的核心裝備,航空母艦在任何的任務(wù)當(dāng)中都能發(fā)揮舉足輕重的作用。也是由于這一點(diǎn),航空母艦的設(shè)計(jì)制造技術(shù),一直被當(dāng)今世界上各個(gè)主要軍事大國(guó)給緊盯著,生怕落后他人一步。而作為后發(fā)的海洋大國(guó),中國(guó)在航母的設(shè)計(jì)制造上,雖說(shuō)有著“遼寧”號(hào)這樣的極高起步,但由于實(shí)際運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的缺乏,中國(guó)的航母技術(shù)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都難以同西方國(guó)家相提并論。
而就在近些日子,這些個(gè)聽(tīng)風(fēng)就是雨的美國(guó)媒體,又整了個(gè)大新聞出來(lái)。他們表示目前的中國(guó)正在發(fā)展一款次時(shí)代的中型航空母艦,全球沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家有同類(lèi)型的產(chǎn)品。
076型兩棲攻擊艦想象圖
據(jù)悉,這款中型航母的代號(hào)被命名為076,雖說(shuō)和075兩棲攻擊艦被劃歸同一類(lèi)別,但它卻是航母。
報(bào)道中說(shuō),咱們的這個(gè)076,他實(shí)際上是基于075的平臺(tái)所發(fā)展出來(lái)的玩意。但不同于尋常的航母和兩棲攻擊艦,這個(gè)076主要是以無(wú)人機(jī)作為主要進(jìn)攻手段。也就是說(shuō),它是一艘專(zhuān)門(mén)為無(wú)人機(jī)服務(wù)的航母,用領(lǐng)跑世界來(lái)說(shuō)也毫不為過(guò)。
而且,不同于大家所熟知的遼寧號(hào),這艘中型航母裝備了一臺(tái)電磁彈射器和攔阻索,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的起飛與回收。
國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)
告訴大家,中國(guó)目前的無(wú)人機(jī)技術(shù)水平已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn),攻擊11、無(wú)偵8這樣的尖端裝備已經(jīng)進(jìn)入部隊(duì)服役,而以這些玩意兒為基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出一型專(zhuān)門(mén)的艦載型號(hào),對(duì)于中國(guó)而言并沒(méi)有什么技術(shù)難度。
更何況,由于無(wú)人機(jī)的體型較小,其在起降上相比于傳統(tǒng)的有人機(jī)反而存在一定的操作優(yōu)勢(shì),即便是降落失敗了,所能造成的損失也并不會(huì)高到哪里去。最重要的一點(diǎn)就是,后勤保障的難度降低了。由于無(wú)人機(jī)的集成度較高,不需要考慮到人的要素,傳統(tǒng)飛機(jī)要考慮到的供氧、氣壓等因素都通通不需要。同時(shí),較小的體型還讓它的可維護(hù)性得到了提升,整備難度大幅下降,甚至在航母上就可以完成大修工作。
此外,無(wú)人機(jī)還可以在設(shè)計(jì)上進(jìn)行一定的“放飛自我”從而將過(guò)載徹底放開(kāi),在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所允許范圍內(nèi)的任何高G力機(jī)動(dòng)都能輕松實(shí)現(xiàn),從而達(dá)到提升綜合作戰(zhàn)能力的根本目標(biāo)。
目前的主流三代戰(zhàn)斗機(jī)也好,還是四代戰(zhàn)斗機(jī)也罷,它們被限制機(jī)動(dòng)性的最大原因,就是在這個(gè)人的上面。從物理學(xué)的角度來(lái)看,如果飛機(jī)過(guò)載G力太大的話(huà),整個(gè)飛行員都是要被壓癟的。
而若是放到這種航母自身上,它的意義也是非凡的。由于體型的限制,此種航母的建造成本要遠(yuǎn)低于現(xiàn)有的艦隊(duì)航母,進(jìn)行大規(guī)模制造幾乎沒(méi)有成本上的顧慮,定位更像是第二次世界大戰(zhàn)當(dāng)中的護(hù)航航母。也是由于這一點(diǎn),這種航母在使用的靈活性就十分的巨大了。比如說(shuō)傳統(tǒng)的兩棲登陸任務(wù),就能配備這樣一艘中型航母,搭配反潛直升機(jī)和打擊無(wú)人機(jī),在艦隊(duì)當(dāng)中擔(dān)任反潛戰(zhàn)和航空戰(zhàn)的核心。加上預(yù)警無(wú)人機(jī)所提供的態(tài)勢(shì)感知加成,實(shí)際作戰(zhàn)能力雖說(shuō)肯定比不上正規(guī)艦隊(duì)航母,但勝在使用成本和門(mén)檻之上。
不過(guò)吧,這美國(guó)人說(shuō)歸說(shuō),這玩意到現(xiàn)在沒(méi)有影子的事兒,具體會(huì)不會(huì)造出來(lái)這么一個(gè)玩意兒,還要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。
但是吧,美國(guó)人這次罕見(jiàn)地承認(rèn)了咱們?cè)谠齑@一塊兒上,比起他們也好,乃至于整個(gè)世界也好,走在了前列,這種實(shí)事求是的精神,還是值得鼓勵(lì)一下的。
不過(guò),這些個(gè)美國(guó)人與其猜來(lái)猜去中國(guó)的這些個(gè)新銳艦艇,倒不如先擔(dān)心一下自家的那些個(gè)玩意兒吧,畢竟在055萬(wàn)噸大驅(qū)服役的當(dāng)下,美國(guó)人自家的下一代大型水面戰(zhàn)斗平臺(tái)LSC,到現(xiàn)在可是連個(gè)PPT都還沒(méi)搞。
企業(yè)簡(jiǎn)介
吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》,現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽(yáng)擁有超過(guò)100萬(wàn)平米專(zhuān)用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心和無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心,超過(guò)100架的各類(lèi)型無(wú)人機(jī),可滿(mǎn)足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。
編輯:周佳慧 審核:周 爽 掃碼關(guān)注我們