美國(guó)空軍在2020年6月失去了一架MQ-9A“收割者”無(wú)人機(jī)，因?yàn)楣俜矫钇錂C(jī)組人員故意將其撞毀。

據(jù)報(bào)道，根據(jù)美國(guó)空軍本月早些時(shí)候發(fā)布的一份非機(jī)密事故報(bào)告，去年夏天，美國(guó)空軍故意讓一架在非洲某個(gè)秘密地點(diǎn)飛行的無(wú)人機(jī)墜毀，以將其摧毀?？哲姽賳T發(fā)現(xiàn)一架MQ-9A“收割者”無(wú)人機(jī)正在泄漏燃料，無(wú)法安全返回基地。他們并沒(méi)有引導(dǎo)無(wú)人機(jī)輕輕地著陸到地面，而是命令操作人員讓無(wú)人機(jī)重重地撞向地面。這樣的話，任何人都幾乎不可能從墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)找到敏感物品，比如傳感器或武器。

報(bào)告稱，這起事件于2020年6月24日發(fā)生在美國(guó)非洲司令部負(fù)責(zé)的區(qū)域，報(bào)告沒(méi)有提及具體地點(diǎn)；這架隸屬于亞利桑那州空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)第162聯(lián)隊(duì)第214攻擊群的MQ-9A“收割者”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日晚7點(diǎn)05分左右從一個(gè)秘密地點(diǎn)起飛執(zhí)行“作戰(zhàn)任務(wù)”；上午6點(diǎn)40分，也就是執(zhí)行任務(wù)近12個(gè)小時(shí)后，操作人員發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)正在泄露燃料，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)偵察吊艙發(fā)現(xiàn)燃料從無(wú)人機(jī)的機(jī)身中涌出。

負(fù)責(zé)此次任務(wù)的官員命令無(wú)人機(jī)返回基地，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)無(wú)法阻止燃料的泄露，空軍命令機(jī)組人員讓無(wú)人機(jī)“著陸失事”，以減少對(duì)手從墜機(jī)地點(diǎn)撿到任何有用設(shè)備的機(jī)會(huì)。無(wú)人機(jī)最終在上午9點(diǎn)14分耗盡了燃油，操作員“收割者”加速以求最大速度撞擊。另一架飛機(jī)觀察到了墜機(jī)。

據(jù)報(bào)道，該無(wú)人機(jī)的制造商通用原子航空系統(tǒng)公司（GeneralAtomicsASI）與美國(guó)空軍一起審查了該事件，最終將燃料泄露歸咎于前燃油電加熱器的故障。根據(jù)事故報(bào)告，損失總計(jì)1129萬(wàn)美元，即無(wú)人機(jī)的成本。