近日根據(jù)海外新聞媒體報(bào)道，拋棄了中國(guó)無(wú)人機(jī)后，美國(guó)軍方得到了一批由美國(guó)制造的新無(wú)人機(jī)。但無(wú)比尷尬的是，根據(jù)美國(guó)軍方自己的評(píng)估，大部分美國(guó)制作的新無(wú)人機(jī)都不令人滿意，性能較中國(guó)產(chǎn)的大疆無(wú)人機(jī)差但價(jià)格更貴。

在特朗普?qǐng)?zhí)政時(shí)期，美國(guó)內(nèi)政部便以擔(dān)憂“網(wǎng)絡(luò)安全”為由，停飛該部門的800多架中國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)，同時(shí)對(duì)其整個(gè)無(wú)人機(jī)計(jì)劃的安全性展開調(diào)查，并下令該部門不得使用任何中國(guó)制造或帶有中國(guó)零部件的無(wú)人機(jī)。而早在2017年8月，美國(guó)陸軍就全面禁止了所有中國(guó)大疆所生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)。

位于中國(guó)深圳的大疆創(chuàng)新，是世界最大的商業(yè)無(wú)人機(jī)制造商，根據(jù)境外某分析公司稱，源于美國(guó)聯(lián)邦航空局的數(shù)據(jù)，在2020年大疆無(wú)人機(jī)占據(jù)了美國(guó)市場(chǎng)77%的份額。

為了尋找中國(guó)無(wú)人機(jī)的替代品，早在2018年底，美國(guó)國(guó)防部旗下的科技創(chuàng)新部門就已經(jīng)著手開始尋找替補(bǔ)方案。在2020年8月，該部門宣布批準(zhǔn)了5家“非中國(guó)”公司生產(chǎn)小型無(wú)人機(jī)，以填補(bǔ)禁止“中國(guó)制造”后的空白。

根據(jù)節(jié)目中的嘉賓介紹，中美這場(chǎng)技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)，美國(guó)如果想替換掉中國(guó)的無(wú)人機(jī)，最大問(wèn)題并不是價(jià)格問(wèn)題而是技術(shù)問(wèn)題。五角大樓目前已經(jīng)花費(fèi)了超過(guò)1300萬(wàn)美金，但制造出的無(wú)人機(jī)卻遠(yuǎn)不如中國(guó)無(wú)人機(jī)。

目前美國(guó)聯(lián)邦政府所使用的的無(wú)人機(jī)，許多都是由中國(guó)大疆所制。當(dāng)時(shí)美國(guó)政府以網(wǎng)絡(luò)安全為由，要求只能使用美國(guó)制造的無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在美國(guó)政府需要為此而付出代價(jià)，平均每架無(wú)人的價(jià)格是原先的8到14倍，但其效能卻下降了90%。

這位前海軍情報(bào)官員則解釋到，由于在建造新的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，需要大量的成本去投入前期的研發(fā)工作。所以前期幾批產(chǎn)品的價(jià)格較高，但隨著量產(chǎn)價(jià)格會(huì)逐步降低。至于技術(shù)方面，這位專家表示，商業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域并沒(méi)有多少秘密可言，美國(guó)政府有很多中國(guó)無(wú)人機(jī)，可以通過(guò)逆向工程了解硬件構(gòu)造，軟件部分則大部分是開源的。

編輯：周佳慧

審核：周   爽