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“5G+”新賽道
今年7月,河南鞏義市米河鎮(zhèn)發(fā)生水災(zāi),當(dāng)?shù)鼗臼軗p,地面手機(jī)通信信號(hào)消失,成為“信息孤島”。經(jīng)國(guó)家應(yīng)急管理部統(tǒng)籌調(diào)度,一架翼龍無人機(jī)從貴州起飛,歷時(shí)4.5個(gè)小時(shí),跨越5省,飛行1200公里后抵達(dá)受災(zāi)地上空,搭載在無人機(jī)上的空中應(yīng)急通信系統(tǒng)第一次投入實(shí)戰(zhàn),定向恢復(fù)50平方公里的移動(dòng)公網(wǎng)通信,為當(dāng)?shù)氐谝粫r(shí)間搶險(xiǎn)救災(zāi)提供了技術(shù)支撐。
這架無人機(jī)的制造單位和這套應(yīng)急通信系統(tǒng)的研發(fā)機(jī)構(gòu)均來自成都。自2018年落地成都并融入本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈以來,上述應(yīng)急通信系統(tǒng)的研發(fā)者——中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院,通過5G與若干垂直細(xì)分領(lǐng)域融合,面向教育、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、無人機(jī)等行業(yè)開辟了多個(gè)“5G+”新賽道。
▲受災(zāi)地群眾收到的短信截圖
01
馳援河南期間
空中基站累計(jì)接入用戶5953個(gè)
中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院位于成都新川創(chuàng)新科技園內(nèi),它既是研究院,也堅(jiān)持市場(chǎng)化思維采取公司化運(yùn)營(yíng)。在“5G+”理念的驅(qū)動(dòng)下,自2018年9月落地以來,許多在業(yè)內(nèi)叫得響的新技術(shù)產(chǎn)品從這里誕生,奔向不同的應(yīng)用場(chǎng)景。據(jù)中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)蘇郁博士介紹,中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院主要做系統(tǒng)研發(fā)和平臺(tái)搭建?!捌脚_(tái)卡位+系統(tǒng)集成+共建生態(tài)”這三個(gè)維度是中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院的運(yùn)營(yíng)策略。
▲新川創(chuàng)新科技園
“救援期間,空中基站累計(jì)接入用戶5953個(gè),產(chǎn)生流量1.14GB,單次最大接入用戶648個(gè),短信提醒發(fā)送有效號(hào)碼2704個(gè),持續(xù)恢復(fù)通信6個(gè)小時(shí)。”這組數(shù)據(jù)是中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院開發(fā)的應(yīng)急通訊系統(tǒng)上月在河南參與抗洪救災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的“流量”。
蘇郁表示,依靠5G技術(shù),以固定翼無人機(jī)作為應(yīng)急通信平臺(tái),業(yè)內(nèi)沒有技術(shù)研發(fā)和實(shí)踐先例,對(duì)中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院而言,搶占這條新賽道能夠迅速填補(bǔ)行業(yè)空白。在落地成都后,研究院便加強(qiáng)和成都電子信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中的相關(guān)企業(yè)合作,最終研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的空中應(yīng)急通信系統(tǒng)。2018年12月,搭建空中應(yīng)急通信系統(tǒng)的翼龍無人機(jī)第一次成功試飛,2021年成功幫助省外受災(zāi)群眾實(shí)現(xiàn)通信暢通,開辟了應(yīng)急救災(zāi)的“新模式”。
▲翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)
在“5G+無人機(jī)”領(lǐng)域,中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院還開辟出一些垂直性明顯的賽道。蘇郁分析,目前,在無人機(jī)行業(yè)內(nèi)面臨著“數(shù)據(jù)控制鏈之痛”。每一家廠家都用自己的無線電、數(shù)據(jù)鏈去控制飛機(jī),無人機(jī)控制信號(hào)不互通,導(dǎo)致飛機(jī)飛不高也飛不遠(yuǎn)。他表示,中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院希望成為首個(gè)“吃螃蟹”的人,打破行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn),利用5G信號(hào)提供一個(gè)所有無人機(jī)廠家通用的控制數(shù)據(jù)鏈。
中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院研發(fā)了無人機(jī)管理控制平臺(tái),通過這個(gè)平臺(tái)可以遠(yuǎn)程控制飛機(jī)?!皞鹘y(tǒng)的模式,人要控制無人機(jī),必須隨飛機(jī)去野外,這期間不論是操作遙控器還是地面控制站,工作人員必須在室外作業(yè);用我們的5G平臺(tái),在室內(nèi)通過電腦移動(dòng)鼠標(biāo)就能控制飛機(jī)的起飛和降落,不僅能提高效率,還不受地理范圍限制。”
02
“5G+”場(chǎng)景相繼搭建
醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、教育、文旅……
不僅是“5G+無人機(jī)”,中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院將科研力量進(jìn)行了劃分,投入到每個(gè)精確的新賽道中去?!?G+醫(yī)療”“5G+農(nóng)業(yè)”“5G+教育”“5G+文旅”等場(chǎng)景相繼搭建,一系列具有產(chǎn)業(yè)前景的新賽道正在形成。
在“5G+農(nóng)業(yè)”領(lǐng)域,新技術(shù)正在顛覆傳統(tǒng)養(yǎng)豬模式。在傳統(tǒng)的養(yǎng)豬場(chǎng)中安裝5G網(wǎng)絡(luò),聯(lián)通后臺(tái)的云平臺(tái),能整體構(gòu)建一個(gè)5G生態(tài)無人化養(yǎng)豬場(chǎng)。
在“5G+醫(yī)療”領(lǐng)域,中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院成為國(guó)家發(fā)改委醫(yī)療新基建項(xiàng)目的牽頭單位。這個(gè)項(xiàng)目整合了全國(guó)16個(gè)省份的31家核心醫(yī)療機(jī)構(gòu),利用5G技術(shù)聯(lián)合打造遠(yuǎn)程系統(tǒng)、智慧醫(yī)院、應(yīng)急救援、公共衛(wèi)生事件應(yīng)對(duì)等新場(chǎng)景。比如,5G醫(yī)療救護(hù)車,由傳統(tǒng)救護(hù)車進(jìn)行改造,搭載了5G技術(shù)設(shè)備,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將醫(yī)療設(shè)備廠商的產(chǎn)品接口打通,讓患者實(shí)現(xiàn)“上車即入院”。據(jù)該院工作人員介紹,目前5G醫(yī)療救護(hù)車?yán)塾?jì)銷售1000余臺(tái)。
▲5G急救車
03
“成都是科創(chuàng)資源和人才聚集度很高的城市”
中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院于2018年落地成都,是中國(guó)移動(dòng)在全國(guó)布局的三大研究院之一,另外兩個(gè)研究院分別選址雄安新區(qū)和上海。落地后不久的2019年,中國(guó)正式迎來5G元年。
“我們?cè)簱碛?100名科研人員,四川籍人才占比最大。”蘇郁向政事君透露了中國(guó)移動(dòng)選址成都背后的“秘密”?!爸袊?guó)移動(dòng)和四川省有戰(zhàn)略合作協(xié)議,恰逢中國(guó)移動(dòng)準(zhǔn)備成立專門的研究中心,成都是科創(chuàng)資源和人才聚集度很高的城市,于是選擇在成都布局。”據(jù)他介紹,項(xiàng)目落地以來,在場(chǎng)地、政策等層面得到了成都有關(guān)部門的鼎力支持。
目前,中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院正在和成都相關(guān)部門推進(jìn)公共技術(shù)平臺(tái)建設(shè),建成后將為成都電子信息領(lǐng)域中小微企業(yè)提供產(chǎn)品測(cè)試服務(wù)。蘇郁表示,“這主要是利用研究院內(nèi)部的技術(shù)平臺(tái)和科創(chuàng)資源為成都當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供公共檢測(cè)服務(wù),在此過程中,研究院和本地企業(yè)之間會(huì)發(fā)生很多‘技術(shù)碰撞’,擦出‘智慧火花’,催生潛在的合作機(jī)會(huì),這樣能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)刂行】萍夹推髽I(yè)發(fā)展,攪活地方產(chǎn)業(yè)生態(tài)?!?/p>
蘇郁介紹,距現(xiàn)在辦公區(qū)兩公里外,新的辦公大樓正在修建中,預(yù)計(jì)2023年將整體遷入,能夠容納4000人辦公,屆時(shí)將成為中國(guó)移動(dòng)在中西部地區(qū)最大的研究基地。
無論是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,還是強(qiáng)弱攜手
中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院力爭(zhēng)搞活當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)
在新技術(shù)賽道中研發(fā)出更好的產(chǎn)品
把“成都造”品牌傳遍全國(guó)
和成都互利共贏
企業(yè)簡(jiǎn)介
吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》,現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心和無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心,超過100架的各類型無人機(jī),可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。
編輯:周佳慧
審核:周 爽
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