上個(gè)月公布的一項(xiàng)專利申請(qǐng)表明，蘋(píng)果無(wú)人機(jī)可能正在研發(fā)中。今天又有兩項(xiàng)與無(wú)人機(jī)有關(guān)的專利申請(qǐng)被曝光--最初的申請(qǐng)表明，蘋(píng)果方面試圖對(duì)這項(xiàng)工作保密?！　＠暾?qǐng)是一個(gè)公開(kāi)的記錄，當(dāng)然也有人習(xí)慣于瀏覽蘋(píng)果提交的專利申請(qǐng)，試圖盡早獲得潛在新產(chǎn)品的指導(dǎo)。在這種情況下，蘋(píng)果似乎試圖隱藏其申請(qǐng)。。。。。?！　≡摴居袃煞N方法可以做到這一點(diǎn)。首先，在某些情況下，有可能將專利申請(qǐng)的公布時(shí)間推遲到申請(qǐng)后的一段時(shí)間。第二，在美國(guó)境外提交申請(qǐng)。　　作為一家美國(guó)公司，蘋(píng)果公司通常向美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）申請(qǐng)，所以這是大多數(shù)人去獵取線索的地方。在其他國(guó)家進(jìn)行的專利申請(qǐng)不太可能被發(fā)現(xiàn)。Patently Apple指出，庫(kù)比蒂諾公司最初是在新加坡而不是在美國(guó)提交這兩項(xiàng)蘋(píng)果無(wú)人機(jī)專利申請(qǐng)?！　√O(píng)果最初于2020年5月在新加坡提交了編號(hào)為10202004252X的專利申請(qǐng)，以保持項(xiàng)目的機(jī)密性。　　然而，這兩項(xiàng)專利現(xiàn)在也已在美國(guó)申請(qǐng)。第一項(xiàng)專利涉及無(wú)人機(jī)與控制器的配對(duì)和解除配對(duì)的方法。當(dāng)然，它是用常見(jiàn)的密集的專利語(yǔ)言寫(xiě)的，但似乎是在描述一種將無(wú)人機(jī)的控制權(quán)從一個(gè)控制器移交給另一個(gè)控制器的方法，可能是在飛行中?！　∮糜趯o(wú)人駕駛航空器（UAV）與無(wú)人駕駛航空器控制器（UAC）配對(duì)/解除配對(duì)的裝置、系統(tǒng)和方法。無(wú)人機(jī)和/或無(wú)人機(jī)控制器可以根據(jù)觸發(fā)條件，啟動(dòng)無(wú)人機(jī)與/從主機(jī)無(wú)人機(jī)控制器的配對(duì)/解配，并從網(wǎng)絡(luò)接收配置更新，該配置更新可以確認(rèn)無(wú)人機(jī)與/從主機(jī)無(wú)人機(jī)控制器的配對(duì)/解配。觸發(fā)條件可以包括無(wú)人機(jī)從被指定為由主機(jī)UAC控制的位置移動(dòng)、無(wú)人機(jī)移動(dòng)到主機(jī)UAC被限制控制主機(jī)UAV的位置和/或主機(jī)UAC失去信號(hào)能力的至少一個(gè)。配置更新可包括原因代碼、與無(wú)人機(jī)相關(guān)的標(biāo)識(shí)符、與主機(jī)UAC相關(guān)的標(biāo)識(shí)符、與無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)（UAS）相關(guān)的標(biāo)識(shí)符中的至少一個(gè)。　　第二項(xiàng)涉及到使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。　　用于跟蹤和/或控制無(wú)人駕駛航空器（UAV）以及跟蹤蜂窩網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的無(wú)人駕駛航空器控制器（UAC）的裝置、系統(tǒng)和方法。無(wú)人機(jī)/UAC可以向蜂窩網(wǎng)絡(luò)提供跟蹤信息，如速度、方向、高度、C2通信質(zhì)量、C2通信模式改變請(qǐng)求、測(cè)量報(bào)告、RRC狀態(tài)、蜂窩ID、TAC ID、無(wú)人機(jī)的當(dāng)前位置和無(wú)人機(jī)的目的地。網(wǎng)絡(luò)可以將這一信息轉(zhuǎn)發(fā)給無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)（UAS）交通管理系統(tǒng)（UTM）。UTM可以部分地基于跟蹤信息，確定是否將無(wú)人機(jī)的控制權(quán)從UAC轉(zhuǎn)移到UTM。在一些實(shí)施方案中，UAV/UAC可以觸發(fā)UTM，將UAV的控制權(quán)從UAC轉(zhuǎn)移到UTM?！　‘?dāng)然，我們?cè)谶@里加上我們通常的免責(zé)聲明。蘋(píng)果公司為很多東西申請(qǐng)了專利，但從未進(jìn)入市場(chǎng)。該公司著名的是每一次說(shuō) “是 ”的時(shí)候都會(huì)說(shuō)一千次 “不”?！　⊥瑯樱b于攝影和攝像已經(jīng)是iPhone和Mac的重點(diǎn)領(lǐng)域，這似乎是蘋(píng)果至少要探索的一個(gè)相當(dāng)合理的產(chǎn)品類(lèi)別。企業(yè)簡(jiǎn)介吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽(yáng)擁有超過(guò)100萬(wàn)平米專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心和無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心，超過(guò)100架的各類(lèi)型無(wú)人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。公司始終秉持“敬業(yè)、誠(chéng)信、創(chuàng)新、超越”的經(jīng)營(yíng)理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無(wú)人機(jī)解決方案，現(xiàn)累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)超過(guò)2000人，服務(wù)行業(yè)涉及公安、應(yīng)急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領(lǐng)域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊(duì)、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動(dòng)技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。 未來(lái)我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品、創(chuàng)新無(wú)人機(jī)服務(wù)、培養(yǎng)更多的無(wú)人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才，堅(jiān)持新發(fā)展理念，為加快推進(jìn)新時(shí)代吉林全面振興、全方位振興貢獻(xiàn)我們的專業(yè)力量。編輯：周佳慧審核：周   爽掃碼關(guān)注我們