近年來，不僅是納卡沖突，還在俄烏沖突中，察打一體無人機都發(fā)揮著越來越重要的作用，成為戰(zhàn)爭發(fā)展的關(guān)鍵工具?；氐劫Y本市場，科創(chuàng)板將迎來“新兵”，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司（中無人機，688297）正式“飛進(jìn)”A股市場，中小投資者終于有機會與“翼龍”無人機近距離“接觸”。據(jù)悉，中無人機旗下翼龍系列無人機在全球察打一體無人機中市占率位居全球第二，是我國軍貿(mào)無人機出口的主力機型。在登陸A股市場后，中無人機將致力于構(gòu)建高端無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機專業(yè)化公司。翼龍系列察打一體、遠(yuǎn)程多載6月21日，中無人機網(wǎng)下初步配售結(jié)果及網(wǎng)上中簽結(jié)果出爐，網(wǎng)上初步有效申購倍數(shù)約為3317.26倍，回?fù)軝C制啟動后，網(wǎng)上發(fā)行最終中簽率為0.046%。最終，中無人機確定發(fā)行價格為32.35元/股，發(fā)行新股1.35億股，共計募集資金43.67億元，并將于6月29日正式在科創(chuàng)板掛牌上市。中無人機成立于2007年8月，本次發(fā)行前注冊資本為5.4億元，成立以來一直備受各界關(guān)注。根據(jù)招股說明書顯示，中無人機是專注于大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)成體系、多場景、全壽命的整體解決方案提供商，主要從事無人機系統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)。在研發(fā)方面，中無人機擁有無人機行業(yè)國家級領(lǐng)軍人物領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊，按照“察打一體、遠(yuǎn)程多載”的總體要求，實現(xiàn)了翼龍無人機譜系化和系列化發(fā)展，保持國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平，在國內(nèi)外享有較高聲譽。需要指出的是，翼龍系列無人機是公司核心的明星產(chǎn)品，系列產(chǎn)品主要包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2等大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)，具備長航時、全自主多種控制模式、多種復(fù)合偵察手段、多種載荷武器集成、精確偵察與打擊能力和全面靈活的支持保障能力。具體來看，翼龍-1是國內(nèi)第一型實現(xiàn)軍貿(mào)出口的中空長航時察打一體大型無人機；翼龍-1D是國內(nèi)第一型全復(fù)材多用途大型無人機；翼龍-2是國內(nèi)第一型實現(xiàn)軍貿(mào)出口的渦槳動力大型無人機，具備全天時、全天候、全疆域遂行任務(wù)能力。軍貿(mào)無人機十年累計出口國內(nèi)第一如今，中無人機旗下翼龍系列無人機系統(tǒng)已成為“中國制造”的一張名片，產(chǎn)品及其相關(guān)技術(shù)獲得了第五屆中國工業(yè)大獎表彰獎、國防科技進(jìn)步獎一等獎、二等獎及三等獎等獎項。截至招股說明書簽署日，中無人機擁有已授權(quán)專利46項，其中發(fā)明專利26項（含國防專利11項）。招股書指出，中無人機已掌握大型固定翼長航時無人機的平臺設(shè)計技術(shù)、系統(tǒng)設(shè)計綜合技術(shù)、智能自主與智能指控技術(shù)等領(lǐng)域的18項關(guān)鍵核心技術(shù)，覆蓋了公司設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造和服務(wù)等主營業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。其中，大型固定翼長航時無人機總體設(shè)計技術(shù)、大型固定翼長航時無人機防除冰技術(shù)、智能目標(biāo)識別與跟蹤技術(shù)及無人機生產(chǎn)全機智能測試技術(shù)等在國內(nèi)領(lǐng)先，具有國際先進(jìn)水平。在國內(nèi)市場，中無人機利用軍貿(mào)無人機實用成果反哺國內(nèi)裝備建設(shè)，翼龍-2無人機系統(tǒng)實現(xiàn)了無人機空空打擊、對海上移動目標(biāo)實彈打擊等突破。在國際市場，翼龍系列無人機系統(tǒng)已出口“一帶一路”沿線多個國家。根據(jù)斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）統(tǒng)計，2010年至2020年間，翼龍系列無人機軍貿(mào)出口訂單累計數(shù)量位列國內(nèi)第一；另據(jù)2021年5月美國航空周刊（AVIATIONWEEK）報道，翼龍系列無人機在全球察打一體無人機中市占率位居全球第二，是我國軍貿(mào)無人機出口的主力機型。目前，翼龍系列無人機深受國際用戶青睞，在國際市場中展現(xiàn)了我國無人機企業(yè)的實力，已成為高端無人機國際市場的一支重要力量。構(gòu)建高端無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈目前，中無人機旗下核心產(chǎn)品主要應(yīng)用于軍貿(mào)市場領(lǐng)域，現(xiàn)在也在大力開拓民用市場領(lǐng)域。證券時報·e公司記者了解到，中無人機軍貿(mào)業(yè)務(wù)主要客戶為中航技進(jìn)出口有限責(zé)任公司（以下簡稱中航技），最終用戶為境外單位。鑒于國家對軍貿(mào)出口實行軍品出口經(jīng)營權(quán)限制管理，中無人機必須通過具備軍貿(mào)資質(zhì)的公司進(jìn)行軍貿(mào)出口，且中航技是國內(nèi)唯一以國家軍用航空技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)出口為核心業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，具有客戶集中度較高的特點。報告期內(nèi)（2019年~2021年），中無人機分別實現(xiàn)營業(yè)收入2.51億元、12.17億元和24.76億元，凈利潤分別為-988.07萬元、1.65億元和2.96億元。其中，中航技作為中無人機主要客戶，報告期內(nèi)公司向其銷售金額分別為2.16億元、11.38億元和22.17億元，占公司相應(yīng)各期主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為86.17%、93.50%及89.55%。2022年第一季度，中無人機實現(xiàn)營業(yè)收入8.56億元，較2021年同期增長6.44%。除了軍貿(mào)外，中無人機還在民用無人機系統(tǒng)方面頗有建樹，率先突破了無人機綜合防除冰、任務(wù)載荷快速集成、多種通信手段集成等多個關(guān)鍵技術(shù)，成功開拓了人工影響天氣、應(yīng)急產(chǎn)業(yè)等多個市場領(lǐng)域，完成人工影響天氣作業(yè)及應(yīng)急通信任務(wù)，并成功利用無人機實現(xiàn)無制導(dǎo)應(yīng)急物資精確投送。面向國家重大需求，中無人機創(chuàng)新大氣象、大應(yīng)急領(lǐng)域應(yīng)用的新手段和新方法，完成了我國首次利用大型固定翼無人機開展人工影響天氣的作業(yè)，填補了國內(nèi)大型無人機人工增雨（雪）的空白，完成了我國首次大型無人機應(yīng)急通信實戰(zhàn)演練。中無人機參與了應(yīng)急管理部成立以來首次大規(guī)模實兵檢驗性演習(xí)，為國家第一時間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案，并在2021年7月21日至22日先后兩次參與了河南省強降雨災(zāi)害的應(yīng)急通信工作，打通了應(yīng)急通信保障生命線。此次IPO，中無人機募投項目包括“無人機系統(tǒng)研制及產(chǎn)業(yè)化項目”、“技術(shù)研究與研發(fā)能力提升項目”及補充流動資金，項目總投資為22.97億元，擬投入募集資金16.4億元。中無人機表示，將立足全球高端無人機市場，拓展“翼龍”核心品牌，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，發(fā)揮無人機產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”企業(yè)的主導(dǎo)作用，構(gòu)建高端無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，形成全體系全壽命全場景整體解決方案能力，成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機專業(yè)化公司。企 業(yè) 簡 介吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓(xùn)、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓(xùn)教室、超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓(xùn)及應(yīng)用需求。編輯：周佳慧審核：周   爽     掃碼關(guān)注我們