在2018年英國倫敦蓋特威克機(jī)場發(fā)生無人機(jī)事件之后，無人機(jī)被視為一種來自大眾的對航空安全的潛在威脅。兩年多來，全球發(fā)生了多起無人機(jī)安全事件。隨著無人機(jī)的應(yīng)用范圍越來越廣，航空業(yè)應(yīng)該把它當(dāng)成一個威脅，還是將其納入監(jiān)管并與其共享同一片天空？對航空業(yè)的威脅按照西英格蘭大學(xué)航空工程副教授史蒂夫·懷特的說法，蓋特威克機(jī)場的無人機(jī)事件是公眾第一次將無人機(jī)視為一種威脅。“在那之前，人們只把無人機(jī)當(dāng)成身邊的小問題，比如說它可能落在別人家的院子里。蓋特威克機(jī)場的無人機(jī)事件，第一次讓公眾發(fā)現(xiàn)無人機(jī)竟然能使整個航空系統(tǒng)暫時中斷”。航空業(yè)當(dāng)然已經(jīng)意識到無人機(jī)的威脅。“但最大的問題是，對安全的威脅并不一定來自犯罪分子和恐怖襲擊，而是‘無知無畏’的普通人?！睉烟卣f，“雖然只有很少一部分‘飛手’會造成安全風(fēng)險，但他們并不是有意為之，更多是由于沒有得到良好的訓(xùn)練?！蹦敲?，為什么無人機(jī)會給全球航空業(yè)帶來如此大的威脅呢？懷特解釋說，無人機(jī)現(xiàn)在正以很低的成本被大量生產(chǎn)出來，成為一種大眾級別的電子產(chǎn)品。它不太可能因?yàn)橐淮慰罩凶矒艟蛯?dǎo)致飛機(jī)失事，但它很小，而且很難被飛行員發(fā)現(xiàn)?！盁o人機(jī)的可靠性表現(xiàn)在兩方面：一是無人機(jī)突然掉落在地上，給地面人員帶來安全隱患，但這并不是目前的主要問題。二是所謂無人機(jī)‘飛丟’的隱患，即無人機(jī)失去控制后飛向了遠(yuǎn)方，而它有可能飛入機(jī)場管控空域?！睉烟卣f。監(jiān)管的挑戰(zhàn)為了幫助機(jī)場和航空運(yùn)營人防范無人機(jī)的風(fēng)險，歐洲航空安全局在今年3月初發(fā)布了名為《機(jī)場無人機(jī)事件管理》的手冊。這份手冊旨在指導(dǎo)航空運(yùn)營人區(qū)分無人機(jī)的意外飛臨與蓄意擾亂。歐洲航空安全局執(zhí)行主任帕特里克·基在一份聲明中指出，這些行為未經(jīng)授權(quán)是根本問題?！拔覀兊哪繕?biāo)是提出指導(dǎo)意見和提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以幫助機(jī)場做好準(zhǔn)備，并在無人機(jī)安全事件發(fā)生時采取正確的措施”。監(jiān)管無人機(jī)并不是一件容易的事情，因?yàn)闊o人機(jī)是一個新事物，亟須制定新的法律法規(guī)?！翱沼騿栴}非常復(fù)雜，關(guān)鍵在于空域與飛行器之間的交互。我們已經(jīng)具備了全新的監(jiān)管能力，但與此同時也面臨更大的復(fù)雜性和更多需要考慮的因素，而我們大多數(shù)人并不了解?！睉烟卣f。與飛機(jī)共存目前，無人機(jī)與航空業(yè)正在和諧共存，特別是在無人交通管制系統(tǒng)方面。懷特解釋說：“在原則上，這只是一個工程問題，即確保無人交通管制系統(tǒng)足以同時管理并追蹤成百上千架無人機(jī)?！睒I(yè)界爭論日漸增多，特別是關(guān)于ADS-B技術(shù)。它是一個裝在飛機(jī)上，用來發(fā)射位置信號的裝置。“目前的重要問題是，規(guī)章制度是否應(yīng)該強(qiáng)制無人機(jī)安裝位置信號發(fā)射裝置。這是一個很有趣的例子，可以說明解決哪些問題才能使這些飛行器和諧共存。”懷特補(bǔ)充說，“如你所見，路線圖十分清晰，但是想實(shí)現(xiàn)它需要花費(fèi)大量的時間和金錢?！逼髽I(yè)簡介吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無人機(jī)運(yùn)營中心和無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心，超過100架的各類型無人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。公司始終秉持“專注務(wù)實(shí)、拼搏進(jìn)取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機(jī)技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機(jī)解決方案，現(xiàn)累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)超過2000人，服務(wù)行業(yè)涉及公安、應(yīng)急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領(lǐng)域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊(duì)、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機(jī)產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機(jī)服務(wù)、培養(yǎng)更多的無人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才，堅(jiān)持新發(fā)展理念，為加快推進(jìn)新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻(xiàn)我們的專業(yè)力量。吉林省無人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地：長春市卡倫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)老街3555號吉林省無人機(jī)運(yùn)營中心：長春市凈月區(qū)阿里云創(chuàng)新中心1401室 吉林省無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心：長春市北湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盛北大街3222號遼寧省無人機(jī)培訓(xùn)基地：遼寧省沈陽市法庫通用航空產(chǎn)業(yè)基地。編輯：周佳慧審核：周   爽掃碼關(guān)注我們