如今,在交通事故處理、違章取證、指揮調(diào)度、日常巡邏、活動安保、重點路段布控、交通渠化等多領(lǐng)域,均能看到無人機的身影。特別是在一些監(jiān)控盲區(qū),無人機可以發(fā)揮重要作用。無人機在智慧交通中的應(yīng)用隨著我國交通的智能化、信息化、數(shù)字化水平的全面提升,以及5G 技術(shù)應(yīng)用推廣,在國家立體化綜合交通建設(shè)發(fā)展的背景下,無人系統(tǒng)在交通領(lǐng)域大有用武之地。相對于傳統(tǒng)的道路監(jiān)控,無人機高度機動、布點靈活,在事故處理、秩序管理
閱讀詳情機場反無人機的“熱門”技術(shù)1.射頻 (RF) 分析儀RF 分析儀由一個或多個用于接收無線電波的天線和一個用于分析 RF 頻譜的處理器組成。它們用于嘗試檢測無人機與其控制器之間的無線電通信。有些系統(tǒng)能夠識別更常見的無人機品牌和型號,有些甚至可以識別無人機和控制器的 MAC 地址（如果無人機使用 Wi-Fi 進(jìn)行通信）。這對于起訴目的特別有用——證明特定的無人機和控制器處于活動狀態(tài)。當(dāng)使用多個分散得很
閱讀詳情眾所周知的是,作為現(xiàn)代化海戰(zhàn)的核心裝備,航空母艦在任何的任務(wù)當(dāng)中都能發(fā)揮舉足輕重的作用。也是由于這一點,航空母艦的設(shè)計制造技術(shù),一直被當(dāng)今世界上各個主要軍事大國給緊盯著,生怕落后他人一步。而作為后發(fā)的海洋大國,中國在航母的設(shè)計制造上,雖說有著“遼寧”號這樣的極高起步,但由于實際運用經(jīng)驗的缺乏,中國的航母技術(shù)在很長一段時間內(nèi)都難以同西方國家相提并論。而就在近些日子,這些個聽風(fēng)就是雨的美國媒體,又整了
閱讀詳情■無人機自動飛行到檢查場所,可以遠(yuǎn)程進(jìn)行水中檢查日本KDDI、日本KDDI綜合研究所、日本專業(yè)無人機（prodrone）等3家公司于6月10日,在水壩及港口設(shè)備檢查、水產(chǎn)漁場監(jiān)視等方面,為了確保節(jié)省人工和安全,開發(fā)了在自律飛行到檢查場所的空中無人機上搭載有影像傳輸及聲波定位的水下無人機的“水空合體無人機”,日本人說這在世界上尚屬首次,并于2021年5月31日完成了技術(shù)證實。水空合體開發(fā)的背景近年來
閱讀詳情6月10日,索尼正式發(fā)布了首款自研專業(yè)攝影無人機Airpeak S1,索尼將 S1 定位為 Airpeak 系列中的“入門”機型。它是Sony Airpeak 系列中的第一款機型,售價9000美金起,最快將于9月份開始發(fā)售。索尼無人機Airpeak S1配備全畫幅可更換鏡頭微單相機,最高可用α1拍攝8K畫面。Airpeak S1使用17英寸螺旋槳和無刷電機,配備電動速度控制器,透過傳感器進(jìn)行障礙物
閱讀詳情原創(chuàng) 美國海軍在巡洋艦“夏洛號”上進(jìn)行現(xiàn)代反無人機技術(shù)測試 近日,美國海軍水兵用一種現(xiàn)代反無人機裝置進(jìn)行了一些測試和訓(xùn)練,目的是能夠提供一個可綜合的、分層的無人機解決方案,能夠從探測無人機到攔截?zé)o人機一次性完成,從而達(dá)到反無人機的最佳效果。美國海軍航空母艦第5打擊艦隊近日也發(fā)布了一些錄像,顯示了美國海軍利用進(jìn)入菲律賓海的“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦“夏洛號”(CG 67),對測試
閱讀詳情在科幻電影中,我們常?？匆姼呖萍硷w行儀器幫助人類工作的場景,甚至在一些戰(zhàn)爭中,人工智能還能幫助人們打贏勝仗?？稍谟捌?人類被人工智能控制的情節(jié)也不少,有些人工智能還能自主攻擊人類,而現(xiàn)實中這種事情也確實發(fā)生了。 軍用無人機攻擊人類 早在2020年3月,敘利亞就發(fā)生過軍用無人機主動攻擊人類事件。一架土耳其軍事科技公司STM生產(chǎn)的“Kargu-2”型無人機在未接到任何指令的情況下,襲擊了正在撤退
閱讀詳情“高度清零,空速清零,測試動力,準(zhǔn)備起飛……”隨著指揮員下達(dá)命令,一架復(fù)合翼無人機瞬時升空,按照指揮員發(fā)出的模擬指令實時采集畫面,將視頻數(shù)據(jù)傳回地面通信數(shù)據(jù)終端。為切實提高綜合應(yīng)急救援的現(xiàn)場環(huán)境勘察和通信保障能力,近日,內(nèi)蒙古大興安嶺森林消防支隊牙克石市大隊扎實組織開展無人機飛行訓(xùn)練。入夏以來,由于北方氣候條件等影響,該地區(qū)森林火災(zāi)、汛期洪澇等風(fēng)險等級呈上升趨勢。由于自然災(zāi)害的不確定因素,對指戰(zhàn)員
閱讀詳情卡古-2無人機重約6.8千克,最高飛行時速約145公里,續(xù)航時間可達(dá)30分鐘。攻擊方式除了自主撞擊外,它還可攜帶3種殺傷彈藥。完成遠(yuǎn)距離打擊,由于體積非常小,卡古-2無人機發(fā)動攻擊時,目標(biāo)很難發(fā)覺它的存在。一旦卡古-2無人機鎖定目標(biāo),它就會像鬼魅一般一直跟著目標(biāo)四處游走,無論目標(biāo)是步行、駕車還是乘坐其他交通工具,卡古-2都能及時跟上并發(fā)起攻擊。這一點和電影《終結(jié)者》中的終結(jié)者十分相似。隨著納卡沖突
閱讀詳情2016年7月,貝特朗·皮爾卡和安德烈·博爾施貝格駕駛由瑞士初創(chuàng)企業(yè)研制的“陽光動力”2號太陽能飛機,歷時16個月,完成了環(huán)球飛行。該飛機沒有耗費一滴燃油,飛行了42438公里。那次飛行不僅創(chuàng)造了紀(jì)錄,也向世人宣告：從技術(shù)上講,完全可以乘坐不消耗任何化石燃料的飛機環(huán)游世界。但科學(xué)家們的雄心不止于此！2019年,美國企業(yè)Skydweller買下了“陽光動力”的知識產(chǎn)權(quán),這家擁有115名員工的公司的新
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